Fiat forum - club

Nazdar chlapi,
vie mi niekto poradiť ohľadom nestability podvozku?
Predok je komplet vymenený, podozrievam silentbloky zadnej nápravy.
Auto po ceste pláva, nie že by nejako moc, ale po vyjazdených koľajach je auto dosť nestabilné, ťahá za volant, pneumatiky zimné 205/55/R16.
To fakt sú silentbloky zadnej nápravy nejaké hydraulické - gelové? Alebo tie hydraulické sa montovali len na niektoré podvozky?
Tá medzera medzi podložkou a telom silentbloku je OK?
Prípadne ako mám zistiť, že sú už silenbloky na výmenu?
Díky.

Tak som niečo k tomu našiel
https://youtu.be/SGPt0s0ORsA

Vie mi niekto k tomu povedať, ako je s tou nápravou na videu hýbané?
Auto stojí na všetkých štyroch kolesách a niekto zboku na nápravu tlačí?
Alebo je celá zadná náprava vo vzduchu a takto niekto s nápravou hýbe?

Nejspíš houpačka na STK..
Pěkně ohnilý, silenty po smrti.. Zralý na repas nápravy..

Silentbloky jsou gelové a moc nevydrží. Stejná náprava je na novějším Bravu. Najeto 50 tis., za jízdy zvláštní rána. Po kontrole silenblok od oleje - prasklý. Měnily se tedy oba. Dával se Lomferder, ale ty vržou. Nejlépe dát originál, nestojí to moc.

Nestrašte, som kupoval plechovicu kvoli tomu že to ma jednoduchu napravu že tie silenbloky vydržia po celý čas ako na une
Inak to bude "jebačka" pri výmene. Cela napravnica dolu vylisovat a nalisovat.
Verte, na nových autach vo fabrike to robí lis a ma čo robit. presne si poynačit polohu ako bol stary silenblok nalisovaní Nie je to jedno Potom pozor pri montaži napravy spät na auto Stredovu skrutku dotiahnut na pevno až ked bude auto stat na kolesach, inak ak sa utiahne pri vysení napravy silenblok umre

Nápravnici to chce rovnou otryskat a natřít, dobrej je Alkyton. Lisování neni nic složitýho, to že se musí dodržet poloha = natočení i vzdálenost je jasný...
Že se silentbloky utahujou v provozní poloze je základní věc, kdo to utáhne zvedlý tak je debil (po spuštění se silent natočí, je trvale napružený a rychle chcípne)

Náprava sa momentálne nachádza v stave kompletnej demontáže z auta
Čaká ju kompletný repas, potom hodím fotky
Z toho lisovania máme trochu obavy, ale niečo okolo toho už máme naštudované, tak snáď to vyjde

https://www.fiatforum.com/stilo-guides/ ... ement.html
https://www.fiatforum.com/stilo/268211- ... uggle.html

A samozrejme, všetky silentbloky sa doťahujú až v pracovnej polohe, to dá rozum
A díky za reakcie

U mne proběhla výměna silentbloků při částečně svěšené nápravě, neodpojovaly se brzd. trubky apod. K výměně stačil narychlo vyrobený přípravek ze závitové tyče. Samozřejmě v tom sehrála roli šikovnost mechanika.

My dávame dolu celú nápravu hlavne kvôli tomu, aby sa komplet zrepasovala.
O čas nám neide.
A zároveň bude k silentblokom oveľa lepší prístup, možno budeme vedieť využiť aj hydraulickú 5 tónovú panenku.
Staré silentbloky sa chystáme pilkou vyrezať.

Lisoval jsem to kdysi na seicentě a byl to dost záhul,ale tam byly oddělené ramena,takže každé rameno jsem mohl v klidu strčit pod velkou sloupovou vrtačku a daly se jednotlivé silenbloky i tak dost těžko nalisovat do pouzder ramen. Tady je nápravnice v celku takže bude potřeba nějaký bytelný ruční lis či co,ale bude to makačka to tam narvat,nezávidím
Každopádně dej foto,docela mě to zajímá.

Pomaly kompletujeme Pri lisovaní silentbloku 5 tonová panenka mala čo robiť

Žiadny špeciálny prípravok na lisovanie silentbloku sme nemali, použilo sa to, čo sa doma našlo.
Pred lisovaním sa tá podložka s tromi výrezmi zo silentbloku zdemontovala a takto bolo možné lisovať silentblok cez 6 oporných bodov (použité boli matičky asi M8).

Tak je to skompletované a auto pojazdné
A keď už sa menili tie silentbloky, tak sa okolo toho už urobilo všetko

Nezabudlo sa ani na detaily, ako napríklad držiaky nádrže, ošetrenie zadných nosníkov, zadných podblatníkov, priestoru pre rezervné koleso, zadného tlmiča výfuku, zadných pružín,...

Pěkně sis pohrál