Fiat Bravo II 1.9 JTD 88kW - Olej do převodovky pro vysokou městskou zátěž
Napsal: 30 led 2026, 19:26
Zdravím..
Fiat Bravo 2 1.9 JTD 88kW (5-manual, 2008)
Jelikož teď budu dělat přední nápravu (ramena, čepy, axialky, jednu poloosu, stab. tyčky, prachovky a gufera), chtěl bych nechat vyměnit i olej v převodovce.
V manuálu je pro můj motor napsaný olej Tutela Technyx 75W-85
Ale po delším hledání, Geminování a procházení fiat katalogů jsem narazil na to, že údajně lepší volbou je Tutela Matryx 75W-85
Jezdím jako kurýr rozvozu jídla / balíků.. Převážně město, takže neustále řazení 1-2-3-4-R .. Matryx je prý novější, splňuje normu, k synchronům je vhodný jako Technyx, ale je to plná syntetika a lépe maže hned za studena a drží film, údajně by mělo být i hladší řazení.. Technyx by byl prý vhodnější na zátěž ala "dálnice, tahání vozíků, atp..".. Kdežto Matryx zase na zátěž v podobě celodenního ježdění ve městě..
Je tomu tak? Mohu koupit tedy Matryx a v klidu ho použít? Nebo bych měl zůstat u starého, ale předepsaného Technyxu?
Fiat Bravo 2 1.9 JTD 88kW (5-manual, 2008)
Jelikož teď budu dělat přední nápravu (ramena, čepy, axialky, jednu poloosu, stab. tyčky, prachovky a gufera), chtěl bych nechat vyměnit i olej v převodovce.
V manuálu je pro můj motor napsaný olej Tutela Technyx 75W-85
Ale po delším hledání, Geminování a procházení fiat katalogů jsem narazil na to, že údajně lepší volbou je Tutela Matryx 75W-85
Jezdím jako kurýr rozvozu jídla / balíků.. Převážně město, takže neustále řazení 1-2-3-4-R .. Matryx je prý novější, splňuje normu, k synchronům je vhodný jako Technyx, ale je to plná syntetika a lépe maže hned za studena a drží film, údajně by mělo být i hladší řazení.. Technyx by byl prý vhodnější na zátěž ala "dálnice, tahání vozíků, atp..".. Kdežto Matryx zase na zátěž v podobě celodenního ježdění ve městě..
Je tomu tak? Mohu koupit tedy Matryx a v klidu ho použít? Nebo bych měl zůstat u starého, ale předepsaného Technyxu?