Fiat forum - club

Zdravím a přicházím s dalším dotazem. Již 2x se mi stalo, že po nastartování se z výfuku valil hustý, bílý dým. Asi tak po 30 vteřinách to přestalo, auto jelo normálně. Ten dým byl opravdu hustej a myslím si, že to nebyla pára. Voda ani olej mě neubívá. Také se mi jednou stalo, že auto prý hodně kouřilo za jízdy.(říkal to kolega z práce, který jek za mnou). Když jsem přijel domů, dal jsem na chvilku skoro max. otáčky a z výfuku nešlo skoro nic. Jen úplně normální kouř, jaký má být. Nevíte někdo co s tím. Děkuji
Multipla 1,6 16v, najeto 108 000 km

Ahoj nechci Tě strašit ,ale tohle je typické ,když Tě opouští těsnění pod hlavou K

Ale je mi divné, že mě neubívá voda.

Ved len počkaj a uvidíš .

Ahoj, bílý kouř po spuštění motoru bez dalších jiných příznaků mohou ještě způsobovat opotřebená gufera ventilů.

Co takhle zasekávající se EGR...

Ahoj, mě osobně se EGR zasekává, vyčištění už pomůže jen na chvilku (musím to nějak vyřešit, jen ne koupí nového ) a bílý kouř nikde - myslím, že s recyklací spalin, to souviset nebude (pokud netankuje čistou bionaftu). Pomohla by informace, jestli ten kouř je "do modra" nebo spíš šedivý. Ještě mne napadl "podtékající" vstřik, jenže to by kouřilo stále...

Tak dnes jsem po najetí asi 500 km dolil asi tak 2cm k chladící kapaliny, takže to vypadá opravdu na těsnění pod hlavou. Nevíte někdo, kolik výměna stojí a zda je nutné ji dělat ve značkovém servisu, nebo stačí nějaký levnější servisman.

tesneni ti udela kazdej automechanik neni to nic slozityho staci jen dodrzovat techonologickej postup(spravny mmnty a utahovat od stredu ke krajim hlavy ) rozhodne neni potreba znackovej servis...si myslim ja ...