Fiat forum - club

Ahoj,

můžete mi někdo poradit, jaká baterka je do Multiny nejlepší? Nevím, jak silnou koupit do CNG.
Jaké máte baterie ve Vašich multinách?


Díky

nejlepší baterka je taková, která má co nejdelší dobu maximální kapacitu.
Ovšem to se podle značky nezjistí. Je to prostě o štěstí nebo smůle.
Takže když mě nepřesvědčila značka VARTA, koupil jsem si v Bauhausu "SPEED and GO" a i ta funguje.

Poraďte prosím akú baterku (....Ah) prípadne značku preferujete, odporučíte? ďakujem, multifanda

Na značce ani tolik nezáleží ... Ah se řídí typem motoru (benzín x ropa), poslední dobou jsou hitem gelový autobaterie ...
Mam dojem, že pro benzín se používá 50 Ah a pro ropu 60 Ah.

no ja jazdím na nafte, v príručke je 60 Ah, predajca odporúča že pod 70 v žiadnom prípade, a keďže som nikdy baterku nekupoval tak teraz neviem či by postačila i 60 Ah, pôvodná bola 62 Ah. Samozrejme i rozmer hrá svoju úlohu v tomto, má niekto nejaké skúsenosti so 70 Ah do JTD multi čo sa týka miesta na uloženie?

pm píše:Poraďte prosím akú baterku (....Ah) prípadne značku preferujete, odporučíte? ďakujem, multifanda

ind020.jpg

Já mám benzín a mám tam 62Ah.

https://www.club-fiat.com/viewtopic.php?f=6&t=5370

MOD: témata sloučena.

O baterkách bývá na netu dost diskuzí a hodně lidí se shodlo, že velmi dobrá je Akuma, dává se např z prvovýroby do Škodovek a asi i dalších VW. Sám mám Akumu Comfort 55Ah (do benzínu), asi před 3 roky jsem ji koupil v akci v Obi za 1590 nebo tak nějak. Když jsem ji předělával ze staré tempry do mloka, tak jsem zjistil, že v mloku je trochu menší úchyt na baterii, takže ji tam mám trochu nahnutou. Jinak na baterky bylo děláno taky dost testů, třeba se některý najdou na netu. Já jsem s tou Akumou spokojenej.

Ahoj, u Mloka je opravdu problém s velikostí aku. Resp. větší než 62Ah tam nedostanete (pokud nebudete chtít investovat cca 6tis. do Optimy) a kastlík na baterku má benzín i diesel stejný. U JTD bych kladl důraz na startovací proud,u benzínu je to celkem jedno, má nízkou kompresi. Otázkou je, při pohledu na originální kabely, jestli by jima větší proud vůbec protekl.
Osobně bych si koupil jedině kvalitní bezúdržbovou, abych nemusel hlídat hladinu elitu (kvalitní proto, že bezúdržbový "levnexy" se stejně odpařují) - preferuji BOSCH, VARTA. Cenový rozdíly mezi "značkama" a "neznačkama" se dost smázly - neberu v potaz levný "kaše za ticku".

Jaká velikost baterky tam tedy vlastně pasuje? Marcel píše že víc jak 62Ah se tam nevejde a já mám přitom na JTD 74Ah která je v kopru (mám obavu že je původní 8 let stará)takže nutně potřebuju koupit.A vypadá to že Varta blue dynamic by normálně pasovala.

no mne sa podarilo zohnať Bosch 63 Ah, štartovací prúd 620, presne taká istá je aj od Varta Silver dynamic, 63/620, takže je lepšie hlavne kôli štartovaciemu prúdu, 62 ky Ah je štartovací prúd 480 až 520, a vmestí sa v pohode, 24 cm

Tak po čase používání jsem zjistil, že Akumulátor z Bauhausu "SPEED and GO" nedoporučuji, rovněž nedoporučuji Autobaterie Tovela / Euro Power 12V, 62Ah http://www.motordiag.cz/produkt/161" onclick="window.open(this.href);return false; a zřejmě jim podobné, které se de facto liší jen nálepkou na baterce. Sice mají předepsanou kapacitu, ale mají malý startovací proud jen cca 400A, pro JTD je potřeba aspoň 600A. Tento údaj prodejce a výrobce radši vůbec neuvádí. Akumulátory odcházejí už i v záruční době. Tyto baterky jsou nespolehlivé, brzy ztratí kapacitu a motor nejde natočit.

Nazdarek, ja mam v benzine Exide premium silver 77Ah startovaci 760 a v pohode.Musim povedat ze na to aby som ju tam dostal museli sa presunut poistky ktore su pri RJ za baterku inac vsetko OK.

Exide premium silver 77Ah startovaci 760 je pro benzín zbytečně předimenzovaná. Nevim za kolik ji máš, ale dle cen na internetu stojí víc jak dvakrát tolik než ty nedoporučené. Takže spíš jak dlouho vydrží. To by mě zajímalo!

Je tam preto lebo v kufri vozim 1.5kw aparaturu ,predosla bateria vydrzala rok a bolo po nej, stala 100€ a Exide tiez po znamosti za stovecku, mam ju tam mesiac takze neviem este ako dlho vydrzi.