Fiat forum - club

Před časem jsem si nechal u opraváře vyměnit termostat (auto v zimě netopilo). Po výměně termostatu už autíčko krásně topí i v tuhých mrazech, ale od té doby když zastavím, začne to smrdět z topení. Lze tomu předejít tím, že vypnu ventilátor topení. To je ale dost hloupé, před každým zastavením třeba na semaforech ho vypínat a pak zase zapínat.
Je to smrad stejný jako v motorovém prostoru, něco mezi rozehřátou gumou a asfaltem. Nevíte někdo, jak bych tuto závadu mohl odstranit, kde hledat příčinu?
Asi to někde nasává vzduch do topení z toho motorového prostoru, nemohu ale přijít na to, kde. Budu vděčný za každý tip, radu, zkušenost.
Díky!

mam stejný problem na puntě, ale příčina je v tom že jsem si dával sportovní filtr sání a na odvětrávání klikovky jsem dal oddychový filtr,a když je motor zahřátý a mám puštěný větrák tak ty výpary mi všechny lezou z toho oddychového filtru dovnitř do kabiny a je to smrad jak prase-musim to nějak pořešit....,ale tohle asi nebude tvuj problem,možná máš tu hadici odvětrávání volnou a něco se dostane i mimo a leze ti to dovnitř, muj nazor

smrad z topení-stejný problém,v lednu výměna radiátorku topení u opraváře,pak dotaz,prý se to těleso vypaluje,tak uvidím,nejsem tedy sám.

Problém je asi v tom, že nevíme , jak se k topení dostat. Topení je mezi palubní deskou a krytem v motorovém prostoru..
Jestliže budeme vědět jak se k topení dostat, můžeme topení vyčistit a případně zjistit proč smrdí.

Kúrenie je prístupné z motorového priestoru po odstránení tlmiacej látky na prepážke medzi motorom a kabínou. U 0,9 je to cca 5 šróbov na krížový šrobovák a treba zhodiť aj tu nesniacu gumu na vrchu prepážky.

U Seicenta je z pod vozu vidět otvor z klapkou ovládání topení.
Podle mého názoru při dešti je prostor topení vymýván dešťovou vodou. Pokud máme delší dobu onu klapku uzavřenu a propouštíme vzduch pouze do vozu asi se to "zasere" a vyčištění bez demontáže bude možné pouze kvalitním měkkým vymývačem lahví (štětkou) a větším množstvím vody se saponátem.
Pokud někdo vymyslí jak odstranit v motorovém prostoru kryt topení , budeme mít vyhráno.
Bohužel se mi nikde nepodařilo najít výkres topení.
Asi záměrně , proč bychom si mi blbí mohli čistit topení , když nám každý servis "odborně" vyčistí.

Ten kryt ide dolu pomerne ľahko ,stačí zhodiť tesniacu gumu ,vyšrobovať samorezky ktoré držia ten látkovopapierový kryt a treba vyšrobovať aj tie šróby čo držia odvzdušňovák kúrenia. Potom sa dá ten kryt zhodiť a kúrenie je prístupné akejkoľvek oprave.