Cestou jsem viděl pouze jedinou dopravní nehodu, a to v ČR u Příbora.Klasika.
.Na širokých,bytˇ nerovných ukrajinských a moldavských cestách se kvůli nižšímu provozu a možnosti kam se vyhnout ,může stát nehoda pouze vyloženému smolaři.Mezi lidmi i na netu je spousta povídaček jak na východě jsou bahnité cesty a pasou se na nich krávy.Asi takhle: silnice z Pohořelic do Znojma u Lechovic,či Prostějovská "dálnice" jsou v horším stavu než cesty po kterých sem jel. Široké,zpevněné odstavné pruhy umožnují zastavit prakticky kdykoliv a kdekoliv.Dopravní značení je na podobné úrovni jako tady.Pokud víte přes která města chcete jet,není třeba ani navigace.Na cestě však běžně potkáte konský povoz,či člověka s kravkou.Pohybují se většinou na krajnici,takže bez problému.Větším problémem je však to,že v těchto zemích není povinost svítit přes den.Většina z nich si to vysvětluje tak že je potřeba rožnout až když už neuvidí na cestu 
.V Moldavsku je zase specialita na hlavní trase M14 vedoucí až do Oděsy: místy tříproudá cesta.Krajní pruhy jsou pro běžný provoz,střední pruh pro předjíždění společný pro oba směry.Sice šílený nápad,ale jinak pohodička.Tamější řidiči sice neznají blinkr a svícení ve dne,mají ale mají mnohem větší dávku ohleduplnosti a předvídatelnosti než český řidič.
Za celou dobu mi nikdo nevjel před nosem z vedlejší cesty či průjezd na červenou.Na důležitých křižovatkách a nebezpečných úsecích má tamější dopravní policie pevná stanoviště s celodenními hlídkami.Naopak nejhoršími řidiči jsou Poláci,kteří se vás snaží předjet kdekoliv,jakkoliv a kdykoliv.Dopravní značení a rychlostní limity jsou pro ně pouze ozdobou na silnici...
V Moldavsku jsem potkal 3 multiply.A to čirou shodou náhod na jednom parkovišti.Neuvěřitelné.I tam se zdraví mezi sebou bliknutím třetích očí
Jinak moje trasa byla : Prostějov-Příbor-Český Těšín-Bialsko Biala-Krakow-Tarnow-Przemysl-Lvow-Stryj-Ivano Frakovsk-Černivci-Mamalyha-Balti.
Pokud se chcete něco ještě na něco zeptat,či poradit,stačí napsat
