Fiat forum - club

Zdravím vás tu všechny stanu se doufám v tomto týdnu majitelem Punťáka a už teď vím,že je potřeba na něm vyměnit právě výše zmiňované ložiska...projel jsem si před tím než jsem začal psát fórum a na mysterii jsem byl taktéž..přes to vás prosím.Můžete mi někdo dát postup na výměnu a doporučit kde nejlépe koupit..popřípadě na co si dát pozor.Jinak adminovi předem pardon pokud neuzná za vhodné založení tohoto tématu.Je tu hojně zmiňováno,ale nikde jsem nenalezl právě postup a na mystérii se mi to zdá hodně obecné
Jo a dobré by bylo říct,že budu mít Punto 1.2 8V r.v.1998 tuším výbava SX.Předem i zadem díky za pomoc.

Vyndáš tlumič,stáhneš pružinu,sundáš uložení s ložiskem,dáš nové,povolíš pružinu nandáš tlumič,zkontroluješ jestli si všechno utáh a jedešJinak to uložení maj všude(autokelly apod)

Čím se projedvuje špatné uložení předních tlumičů?

Miki

mikmil píše:Čím se projedvuje špatné uložení předních tlumičů?

Miki

Projevuje se např.tím,že v malé rychlosti(rychl.chůze)se Ti při zatáčení do obou směrů ozývá loupání jak když přeskakuje kloub v koleni například slonovi.Když máš k ruce helfra,otevřes haubnu,sundáš hor.kryt tlumiče a čumákuješ na něj helfr točí v kabině volantem do leva do prava a Ty čekuješ,jestli Ti to v jednom okamžiku přeskočí a právě tehdy to vydá ten "loup".Mně osobně to při rychlosti nad 20km/h už dělalo méně hrozivě,ale kámoš co dělal italy se na to juknul a říkal na první pohled,že to je ono.Bohužel kamarád odjel koupat prdel k moři a já to teď musím udělat sám proto se tu ptám na postup.Kdysi v dobách minulých mi tohle dělal rendl 21ka,ale tam to měnil ješte servis,neboť to auto mi nebylo svěřeno k opravě ale to už sem nepatří..Díky za radu,budu muset sehnat někde dílenku ty momenty na MYSTERII nevím jestli seděj.

hmm, slonovi v kolene, zaujimave prirovnanie

tohle přesně jsem měl já, vyměnili mi horní uložení tlumiču a zmizelo to

No a samozrejme k tomu potrebujes stahovak na puriziny. To ulozenie komplet stoji 25 eur. Robil som to minuly tyzden sam a za hodinku som bol hotovy aj s dvoma fajciarskymi prestavkami

A stahováky na pružiny jsem vyrobil ze závitové tyče(běžně v železářství).Na jednom konci jsem ji ohnul a na druhý navlékl kousek provrtané a ohnuté pásoviny a za ni matku.A stačí na to kladivo svěrák, vrtačka a pilka na železo.

Moze sa pridrete lozisko ulzenia toho tlmica prejavovat aj tak, ze sa mi toci tazsie volantom? Totiz od istej doby ako keby mi zacal posilovac o taku tretinu az polovicu slapsie "posilovat". Plus sa k tomu raz vypal posilovac pri prejazde zakrutou. A samozrejme vypina sa pri lavom doraze ked silnejsie "dorazim". Moze to mat nieco spolocne s tym ulozenim? Cital som tu na fore ze niekomu to vyriesilo problem s posilovacom.

mozné to je, ak su loziská KO tak maju vacsi odpor na otacanie, tym padom to ide tazsie cele

No jo, ale je nejaky sposob ako to zistit bez toho aby sa to cele rozobralo?

To asi nie, ale urcite sa bude tazsie tocit volantom, ked tie loziska su pridrete, to je predsa jasne. Ja som ich nedavno menil a sam uvidis, ze to je velky rozdiel

fotka loziska, mam doma len jedno nove, hadam este niekde kupim take iste

Pozeral som na autokelly, ale tam su 3 druhy -

Lozisko horneho ulozenia: http://obchod.autokelly.cz/detail.aspx? ... 0VKD35030T" onclick="window.open(this.href);return false;



alebo Sada lozisk prisl. ulozenia ramien naprav: http://obchod.autokelly.cz/detail.aspx? ... VKDA35220T" onclick="window.open(this.href);return false;



alebo Lozisko pruznej vzpery: http://obchod.autokelly.cz/detail.aspx? ... FB%2028221" onclick="window.open(this.href);return false;



Je to vsetko jedno a to iste, len tie loziska sa daju kupit aj samostatne a aj ako sada s kompletnym ulozenim loziska? Alebo su 2 druhy - jedno pre pruzinu a jedno pre tlmic?

to lozisko sa da vybrat z gumenneho dielu, predava sa to aj samostatne
ja som pozeral na http://ekatalog.intercars.cz/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://sklep.intercars.com.pl/khpics/TC ... /TMK24.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

tie linky autokelly mi nejdu