DISKUZE - tankovani Shell V-Power

Vesto · Příspěvek od **Vesto** » 13 říj 2007, 14:04

Teraz nedavno v 5th Gear co byva na Discovery robili test tychto vyokooktanovych benzinov a zistili ze v normalnom aute kt. je robene na uspornu jazdu ako su napr. nase motory to nema absolutne ziadny vplyv vykon ostava rovnaky akurat motor je menej hlucnejsi a ma hladsi chod merali to aj na brzde...Potom ten benzin skusali ma Golfe R32 a tam uz bol vacsi narast vykonu zhruba o 5 koni pretoze ten motor je uz predsalen lepsie odladeny...No a nakoniec ten benzin naliali do Imprezy a tam bol vykonovy narast oproti 95 oktanovemu benzinu skoro 18 koni... Takze 100 oktan ma vyznam liat iba do aut kt. maju vacsi vykon a maju uz od vyroby dobre odladene motory...

rozmetal · Příspěvek od **rozmetal** » 13 říj 2007, 16:16

takže v GTčku se to pozná, na co jedeš, ale v Puntu 60 asi těžko. No, včera jsem nalil plnou klasickýho naturalu, takže to pak zkusím v půlce zředit V-Power a uvidíme, pak zkusím dát plnou V- Poweru a chci slyšet rozdíl. Bude to už povýměně oleje, rozvodů a přetěsnění motoru, takže snad něco poznám

JohnnyBOSS · Příspěvek od **JohnnyBOSS** » 13 říj 2007, 16:24

neřeď to, natankuj plnou klasicke 95ky a až to vyjezdiš, tak plnou toho lepšiho benálu, aby byl mezi tím větší kontrast:)

marty3d · Příspěvek od **marty3d** » 13 říj 2007, 20:24

Určitě to neřeď, to pak nemá význam. Mě to poradil ne kvůli výkonu, ale kvůli vyčištění motoru.

majki · Příspěvek od **majki** » 14 říj 2007, 01:20

marty3d píše:Určitě to neřeď, to pak nemá význam. Mě to poradil ne kvůli výkonu, ale kvůli vyčištění motoru.

Kolikrat ti mam opakovat, ze mezi 95 a 100 oktanovym V-Powerem je co se prisad tyce rozdil 00. Rozdil je pouze v oktanovym cisle. Takze si usetri par korun a spokoj se s "obycejnym" V-Powerem

JohnnyBOSS · Příspěvek od **JohnnyBOSS** » 14 říj 2007, 11:03

Přesně, natankuj obyč natural 95 třeba z tesca a pak V power 95 ze Shellky a uvidiš:)

Intercooler · Příspěvek od **Intercooler** » 14 říj 2007, 11:27

JohnnyBOSS: Ja myslim, ze pri prvni nadrzi V-Poweru nic neuvidi. Mozna tak po 4 vyjetejch nadrzich by mohlo bejt znat to ze se ten motor lehce procistil... Ale ani tak se z Punta nestane dragster

Osobne si ale myslim, ze kdyz clovek tankuje u slusny pumpy tak rozdil mezi V-Powerem a normalnim Naturalem pozna jen v cene.

MIKI-GT · Příspěvek od **MIKI-GT** » 14 říj 2007, 11:32

Někdy to poznáš až na 3tí nádrž

Intercooler · Příspěvek od **Intercooler** » 14 říj 2007, 12:59

No to me prave zajima CO poznam po vyjeti tech 150 litru?

Vencapunto · Příspěvek od **Vencapunto** » 14 říj 2007, 13:05

Že máš vítr v peněžence

MIKI-GT · Příspěvek od **MIKI-GT** » 14 říj 2007, 13:23

Záleží na autě..někde poznáš jen zklidnění motoru a někde to trošku líp jede.. Měla by klesnou spotřeba, takže tím tě vyjde nastejno jestli leješ ten nebo ten benzín.. 100oktan se nedoporučuje lít do jednobodových stříkaček..

FANDAK · Příspěvek od **FANDAK** » 14 říj 2007, 13:40

No na nafte je to poznat hned.

Intercooler · Příspěvek od **Intercooler** » 14 říj 2007, 14:12

Proto se ptam, na nafte sem hnedka poznal ze jedu na V-Poweru,ale s tim benzinem sem si nebyl jistej...

FANDAK · Příspěvek od **FANDAK** » 14 říj 2007, 18:25

Asi benzín potřebuje víc času než si to na to zušlechtěné palivo zvykne a sedne,či se udělá na stěně válci nějaký film,nebo než se to pořádně pročistí a pak je to jako by to bylo na začátku nové.
No každopádně to není z mojí praxe co jsem tady psal a je to asi co si myslím.
A nakonec se to nás co mají obyčejná nebo nějak vyčnívajíci auta z řad netýká.

Až budu mýt SUBARU,VW GOLFV 32,OKTAVIA RS,FORD ST,BMW ATD. tak se budu o to zajímat a stašně to řešit,ale at každý dělá tak jak si myslí.

majki · Příspěvek od **majki** » 15 říj 2007, 08:50

Kdyz jsme delali test na mazdaklubu, co to s koho autem udela po trech nadrzich, tak az na jednoho ignoranta

jsme se vsichni shodli minimalne na zklidneni chodu motoru, nekolik lidi potvrdilo i o nekolik deci nizsi spotrebu a zretelnejsi zatah motoru.
Nicmene, ja ho tankuju, v Chorvatsku jsem docela trpel, kdyz jsem tankoval do Punti 36l toho jejich eurosuperu ci co to bylo, trnulo ve me, brrrr (holt benzinka kazdych 50km a o Shell ci OMV si muze clovek nechat zdat).
Je to kacka pade navic za litr, tak si holt kuraci odpusti jednu krabku a jeste udelaj neco pro sve autiii Obrázek