Fiat forum - club

Auto dojelo 1000km, pořád to divně cuká ale má i chvilky kdy táhne hezky.. Hlavně studený to je hrůza, úplně bez výkonu a zadušeny.. Až zjistím co to dělá tak to sem napíšu, tlaky nevím jestli se změnily, ale nějak se mě nezdá, že by to bylo tím, ještě je změrim znova až bude čas. Neklepe, necvaka, ...

Hlava dole, nic zajímavého, dva pisty mají trochu rýhy ale vypadá to ještě ok. Na výměnu kroužku bohužel nemám čas, zítra to musi jet 1000km takže to složím, dám nový čidlo teploty vody, těsnění pod hlavu, vodu, nastavím rozvody podle těch fotek a uvidí se. Zatím díky, dám vědět

Teď jsem změřil tlaky a na všech valcích cca 10bar, což je malo docela. Motor nebere olej, nekouří. Asi je blbost aby to bylo těsnění pod hlavou co? Rozvody jsem měnil a kontroloval podle rysek a sedí.

Dovolím si obnovit toto téma Mám punto mk2 8v a už jsem z toho zoufalý. Auto se dusi v kopcích, pocukava a nemá výkon jak by mělo mít a jezdím za 16km/l když se fakt snažím(kamarád má stejne auto a zvládne v klidu přes 20km/l) Auto má bohatou směs, LTFT hodně v mínusu, na volnobeh cca - 80, při akce...

díky za rady :) popravdě jsem ani nečekal, že někdo zareaguje. 250zl za tu jednotku by asi i šlo, i když z toho nejsem uplně nadšený. Na zkoušku jsem odpojil tu jedinou lambdu co tam mám a jede to o poznání líp a zdá se být i nižší spotřeba, tak teď budu chvíli jezdit s odpojednou a uvidim jak se to...

kdyby šlo jen vyměnil jednotku za jinou z vrakoviště, tak to je ok, jenže se obávám, že to nebude tak jednoduchý a bude potřeba imobilizer, klíčky atd.. čidla asi doplnit jen tak nepůjdou, není tam na to kabeláž. kat je na svodech nejlíp motor jede když odpojím i tu první lambda sondu, když ji připo...

ale já tam mám opravdu jen jednu, měl jsem již více punt a některé měli čidlo vačky na víku ventilů a dvě lambdy(2001-), některé měli jednu lambdu a neměli čidlo vačky(1999-2000). Proto to podle mě říká ty závady, někdo musel asi měnit jednotku, prý je to častá závada. Jen nevím jestli ta jiná jedno...

Ahoj, mám teď mám dní Punto mk2 r.v 2000 1.2 8V a už od začátku svítí kontrolka motoru a moc to nejede. Vyzkoušel jsem 2 starší lambda sondy, s jednou smrděl katalyzátor, s tou druhou jezdím teď, nic nesmrdí ale pořád to moc nejede a v tahu jsou cítit prodlevy. Spotřeba 13.3km/l taky nic moc, i když...

Vyměnil jsem rozvody(byly o zub) - spešl přípravky jsem opravdu nepoužil , nový olej, MAP senzor, katalyzátor, odstranil dost kosmetických vad, vyleštil, legálně udělal technickou a je to zase použitelný a celkem hezký auto.. a jede jako dábel

Vyřešeno Byly špatně nastavený rozvody.. o zub vedle, takže jsem je rovnou vyměnil i s pumpou a jede to jako ďábel

Díky všem za rady

Koupil jsem kat i ten MAP senzor a pořád to nejede a je cítit smrad z katu

Už mě napadají jen ty rozvody...

Mám domluvený s kamarádem, že by mě to udělal, ale asi nestihnu udělat technickou, abych k němu zajel..čekám na papíry :roll:. Takže to asi zkusím sám s pomocníkem, třeba to půjde dobře :) Už mám svody s katem a zítra snad bude ten MAP senzor...jestli to po výměně pojede, můžu vyloučit tu přeskočeno...

Ani ne stačí mě když to pojede normálně, což se zatím neděje

Olej jsem vyměnil a z nudy opravil nějaký ty orezlinky Rozvody snad zvládnu do konce týdne.. dělal jsem to jen na fire a CRX, tak snad to půjde i tady dobře

Dnes přišly rozvody s pumpou a olej :) Olej vyměním asi zítra a rozvody do víkendu, snad to půjde v pohodě 8). Ještě jsem koupil nové svody s katem(mám prasklé svody a vysypaný kat), ale jsou z 8v a nesedí kanály, takže je vyměním za správné a pak hurá legálně na emise :mrgreen: Pak musím ještě sehn...

Ještě mám dotaz :D jak jsem neprošel na emisích, je možné, že bych jel na jinou stanici stk si je udělat? Tady bez katu neprojdu a kupovat novej nehodlám :roll:. Taky by mě zajímalo, kdyby to šlo, jestli budu muset zase platit, nebo jestli jim stačí doklad, že jsem už platil jinde, popřípadě rovnou ...