Fiat forum - club

Díky pánu znalci !
Mé zoufalství mne přinutilo kouknout na inzerci...
A světe div-se, koupil sem Stilo MW 1.6 z 2004 s 132000km (i pod diagnostikou) za 14 000kč :lol:
Leč nejde do otáček ...max cca2200 ot pod plynem na podlaze-akcelerace poooomaláááá....a hlásí chybu P1220 poloha ventilu škrticí ...

Tak hurá - možná !?
Po vyčerpání svých možností a přešlapování ... jsem narazil na Fiat club.eu v sekci fóra, ohledně montáže tažného zařízení....
A to montáž tažného "s" modulem "či" bez modulu.
Kdy se popisuje vyhoření bodycomputeru po zapojení tažného napřímo, tedy bez relátkového modulu !
U mne ...

Díky !
Ale nedaří a nedaří se ! :(
Kufr vypucován, vysušeny-kabely očištěny a konzervovány...a závada trvá !
Zapoměl jsem napsat, že když zapnu světla - rozjede se zadní stěrač a přední sebou jen škubne, vypne se kabino-ventilátor a pačka stěračů nefunguje.
Když odpojím levý př. světlomet nejdou ...

Tak Bodycomputer vyloučen....demontován, bez zjevných oxidací (i pod lupou) , vyčištěn (chemicky), nalakován a vrácen- stejně tak i pojistkovka v motorové části.
A závada přetrvává.... :oops:
POZOR ! :idea:
Zjištěna prasklá hadička zadního ostřikovače.....dlouho již jen ostřikovač - kapal ! (asi ...

Buď pozdraven..... každý "Italský srdcař" :mrgreen:
Manželka mne tlačí, abych mého Stilouška MW 1.6/2004 shodil ze skály, ikdyž nevím zdali v něm mám, přitom sedět !!? :lol:
A to si sama trandí v Puntíku ! :lol:
Včera ráno, totiž, při zapnutí světel, začli pozvolna pracovat všechny stěrače ...

No - nevím, ale mne by to snad, ani nebavilo bez ....
- a za "sucha" to přeci "nemaže=dře" !? :mrgreen:
Pravda je, ale VŠEHO MOC ŠKODÍ !!! :idea:
Všechno kutím sám - občas tedy s Boží pomocí :mrgreen:
- tudíž včera ve 22h, po 5ti hodinovém zápasení šel motor i s převodovkou "k zemi" :shock ...

A krásný vejkend všem !!!
Kdy mne někdo hledal ....
- já budu, pod autem !!!

Všeználku díky , jdu na to - motor+převodovka, pak dolů, pak rozpojit

...achjooo :(
Všude kde sem se ptal...slídil....
- to vypadá, na demontáž v kuse s převodovkou, a to prej někdo tahá i s celou přední nápravou, tedy i ramenama, ale to snad jen (někde) v servisech kde si nechaj zaplatit :lol:
Demontáž převodovky mám nacvičenou od jara, kdy jsem dělal ložiska ...

Tak můj unavený Still-oušek 1.6 MW 2004 se dočkal omlazení - výměny motoru se 450t km za 130t km (bez záruky :lol: )
Poradí mi někdo JAK NA TO ???
Zatím mám dole celé čelo se saharou+vodní trubky, odstrojená kabeláž, komplet sání, klimu .
Nechce se mi sundávat motor i s převodovkou, nevím jestli ...

Vibrace "při záběru", tedy při zrychlování+okamžité sklidnění při odlehčení záběru.....
A to už v širokém rozmezí rychlostí.
- pramení ve vymačkaném či vydřeném "hrnku" poloosy (u převodovky), kde válečkový tripoid, při záběru sedí ve "vymačkaných důlcích" a místo klidného sklouznutí (odvalení ...

uuuf... :lol:
- vzal jsem si lupu a přelouskal pod lampou označení ložisek - menší TIMKEN Y32008XM
a vetší TIMKEN KJL69310
Y32008 jsem našel i u našeho českého int.shopu ale ... :oops:
to druhé KJL69310 jen někde v Anglii :(
Jinak sundání převodovjky pohoda - zvednout celý auto (já asi 70cm), pak ...

- zatím jsem zjistil, že se jedná o kuželíkové ložisko, nejspíše TIMKEN
... a hledám dál

Zdravím všechny, konečně jsem se odhodlal "přeléčit" svého Stilouše a po jednoduších operacích (výměny př. tlumičů, tyček stab....)jsem se dobral k velké vůli na ložiscích v diferenciálu a následném prolínání oleje skrz gufera.Převodovka sundaná bez obtíží, víko diferenciálu v pohodě...
Vnější ...

Dnes večer jsem chtěl skouknout (znovu), hladinu oleje, pač před měsícem jsem zakúpil Stilo MW 1.6 , 2004 , s garantovanýma 250 t. km, leč diagnostika ukázala 421 t. km = takže jen o "báj-očko" 170 t. km přetočen.( kdyby nebylo s LPG a za 40 000kč asi bych "vraždil" :-) + řeším neustále "scípání ...

Koupím čidlo/snímač ABS 1xpřední + 1xzadní na Stilo MW 1.6 2004