Fiat forum - club

slabostka: k tomu napeti lambdy 0.65V - mam podezreni, ze ECU ma zdroj tohohle napeti a pousti ho do to lambda sondy. Dokud je studena, je pak na ni tohle napeti a jakmile se ohreje, sonda 'prepere' tenhle zdoj v ECU a zacne to hopsat podle bohatosti. Alespon moje GP se tak chova, kdyz je to sudene,...

slabostka: proti tomu se neda asi nic rict, taky bych neveril jednou otevrene jednotce do ktere navic nekdo vrtal. Jezisi zdeno, my jsme si rozumeli, nevim o tom ze by nejaky FIRE motor pouzival MAF senzor, tak co to sem furt tahas. K tematu jsi nemel nic, zmatenej jak goro. BTW pokud chces bejt rej...

To co jsi nameril tim MAPem od bosche zni hodne jako typicke hodnoty tlaku / vstriku. Presne cisla se nedaji rict, jako hodne super je mit ty hodnoty od nekoho komu to funguje nebo si je schovat kdyz je vsechno OK. Treba Ford ma v servicnim manualu komplet vypis typickych hodnot na volnobeh a pri us...

No ja bych tam nic jineho nez origo (to asi bude ten bosch) nedaval. Ten tvuj vypada ze je po smrti. Davka paliva po startu se pocita predevsim z MAP - tlak a teplota vzduchu v sani (ma to v sobe dva snimace). Tohle uz v podstate rika delku vstriku. Pak se to jeste obohacuje teplotou vody motoru (st...

hele to co rikas zni uplne presne jako nacnutej MAP senzor.... pred nastartovanim musi ukazovat jednu atmosferu (tohle vyres jako prvni, nema cenu resit dalsi veci pokud mas KO vahu vzduchu), 0.7 na volnobeh zni taky jako silene hodne. Po zahrati se chytne lambda regulace a ochudi se to protoze lamb...

Klidne novou ECU kup, ale klice hned resit nemusis, nejdriv ji dej do auta a zkontroluj diagnostiku zda te to dobre meri teploty / tlak MAP atd. Pokud to bude fungovat stejne (blbe) jako s tou starou, mas problem jinde a usetris programovani klicu. Nekdo tu na foru rikal, ze umi imobilizer z ECU vyr...

Problem je, ze napeti nabite baterie je zavisle na teplote. Novejsi alternatory to resi regulatorem, ktery meni napeti podle okolni teploty nebo jsou pripadne rizene z ECU motoru. Nastavenim napeti natvrdo takhle vysoko nejspis v lete baterii znicite. Ja bych inzenyry kteri alternator navrhnuli takh...

No ta civka je skoro urcite wasted spark system, tzn to pali do dvou valcu najednou. Pak ale nedava smysl, aby te to v jednom valci z paru fungovalo a v druhem ne.. jses si jistej, ze jsi neprohazel kabely? Skoukni google obrazky motoru, zda to maji zapojene stejne.... Pokud to je ok, tak bych sel p...

No vzdyt rikam, ze neni dulezite zda palivo jde, ale kolik ho jde.. kdyz ECU blbe zvazi vzduch, nadavkuje blbe paliva a pak mas misfire ruzne po valcich a motor je rad, ze nechcipne. Tim ze odpojis vstrikovace na valci, tak ho vyradis z provozu... pokud by te na tom valci nefungovalo zapalovani, nic...

J_K: předpoklad 1 bych zobecnil, musí být zajištěn přívod správného množství paliva (to že tam nejde žádné je pak jeden extrém, on ani uchcaný motor moc dobře neběží). A z toho plyne strůjce možných problémů - váha vzduchu. Z chyby P0300 dedukovat, že to běží na dva válce je blbost, zvlášť když ani ...