Fiat forum - club

Nešiřme paniku! Nádrže jsou někdy na 15 let, někdy na 20 (asi od r.v. 2000 dle EHK110). Úředníci to ale někdy při schvalování motali a byli zbytečně aktivní a tak zapisovali nesmysly. Například to schválili i jako pohon LPG místo CNG... Důležité je, co je na štítku přímo na nádrži. Cena jedné nádrže...

Hoj, tak mám ten ancábl za sebou. Musel jsem si sehnat nějakou revizní zprávu za 250,- z HV GAS - Kunín (trocha reklamy ale fakt solidní CNG servis) a potom vše proběhlo jak na másle co se týká emisí. Pokud máte dotazy klidně pište. SAki ... no když musel, tak musel, já si za ty peníze koupím radši...

Ne ne, argumentace jedna paní povídala je špatná. Chce to tvrdit, že to vím, že ty předpisy znám a mám to ověřeno i na Dekře (organizace sdružující STK a ME). Přece si nemůžou nějaký blbouni, který se musejí řídit stejnými zákony jako my ostatní, dělat co chtějí. Pokud s nimi nebude řeč, šel bych ji...

Už jsem to tu sice psal, ale protože neznalost je koukám hluboká, napíšu znova. 1) Životnost nádrží CNG je podle našich předpisů 15 let , pokud výrobce neurčí jinak. Fiat to má jinak u vozidel schvalovaných dle EHK 110 (od r.v. 2001) a to 20 let . 2) Tlaková zkouška se provádí pouze u nádrže nové, v...

Ale Máro, čidlo na zpátečku je přece přímo od spodu na převodovce :wink: a že by mělo spojitost s činností parkovacího systému, o tom pochybuju, co když budu couvat z kopce bez zařazeného zpětného stupně :roll: :!: :?: ...no tak to se dobře dívej do zrcátek, protože jinak stoprocentně nabouráš! Bez...

Jejej, to se nám to zvrtlo. Není tohle náhodou spíš o autech? No jasně, že trochu i o názorech jako ostatně všechno. Já osobně si moře neužiju ať je tam památek kolik chce. Nejsem prostě mořský typ a nemám rád teplo. Radši ráno vstanu, pobalím věci a trochu jídla a stoupám a stoupám. Odpoledne už js...

Ani Chorvatsko, ani Bulharsko. Nějak mě moře nebaví a týden bych tam nevydržel. Naštěstí ani manželka ani děti nejsou mořští závisláci. Jezdím 18 let na Dolomity, je tam pořád po čem lézt a co objevovat. Velké, rozlehlé to tam je a najdete tam plno míst takřka bez lidí. A pohoda, levno, máme stany. ...

Tak to bych tipoval na něco s čerpadlem, v první poloze klíčku právě tlakuje čerpadlo... Většinou to bývá naopak, že se při menším tlaku čerpadla doporučuje několikrát otočit klíčkem do první polohy a až potom startovat. V tvým případě to spíš vypadá, jak kdyby bylo něco s odtokem přebytečného pali...

Koukám, že to tu po roce malinko ožilo. Jsem na tom v podstatě pořád stejně, nijak jsem nepokročil. Jen jsem třeba zjistil, že pokud dva dny stojím a stoprocentně bych tedy nastartoval na první cvrnknutí, dokážu to lehce překazit. Stačí pootočit klíčkem zapalování do první polohy (rozsvíceně kontrol...

To neva, aspoň jsme si popovídali

Jestli by se tohle dalo dneska prodávat, to nevím. V každém případě je to zajímavé. Na blití bych to ale rozhodně neviděl. Když jsem poprvé viděl současnou (teda vlastně starší) Mulťu, měl jsem podobné pocity. Dneska s ní jezdím a považuji ji za designově velmi zdařilou a hlavně stylovou. Není to pr...

Je to napájené od žárovky zpětného světla. Mě když praskla žárovka, tak to pípalo ikdyž jsem jel dopředu a za mnou jelo blízko auto. Elektronika je uložená v pravém zadním podběhu (přístupná z kufru). Zkontroluj pojistky, napájení.

Chyba lávky, nestihli to. Teď už se ale tankuje. Nakonec vyměkli a upustili od vlastních ID čipů a placení záloh. Jede to normálně přes karty RWE, otevřeno nonstop. A kde? Teplého ulice, areál Dopravního podniku v podstatě na výpadovce na Kolín a poblíž cesty na Chrudim i Hradec Králové. Tak konečně...

No, to fakt nepoznaš i kdybys měl měření teploty. Ta teplota je schopna skokově vylézt a právě zrovna v tom nejhorším místě. To prostě nikdo z nás nepozná, můžeš jenom doufat...

Jo, jo, mám to zrovna tak. A výroba? 11/2000