Fiat forum - club

Mám tady pár odkazů pro ty kteří zde řešili spor benzín vs. nafta.
Názor na věc si vytvořte sami. Já mám jasno už dávno: Benzín 1 - nafta 0

http://auto2.lidovky.cz/clanek_lidovky.php?id_clanek=2626
http://auto2.lidovky.cz/clanek_lidovky.php?id_clanek=2073
http://auto2.lidovky.cz/clanek_lidovky.php ...

To, že když do tebe někdo bouchne z jedné strany, tak se Ti rozhodí i druhá strana není zas tak uplně pravda.Když jsem před před dvouma rokama "vylepšil" svýho Renaulta R19 o strom, tak se rozpěrná tyč prohla a druhá strana zůstala OK. Bylo origoš by Renault

http://ukazto.com/img_small/2579598 ...

Jedna z možností proč se Ti valil černej kouř z výfuku je ta, že byla příliš bohatá směs.Jednou mě to dělalo na motorce, když jsem si sám "odborně" bez manuálu šteloval karburátory
A vzhledem k tomu, že jsi startoval za studena, tak je to celkem pravděpodobný.

no ale to by ho musel stlacit. samovolne sa to nevypne

Pokud vím, tak když to tlačítko zmáčkneš, tak se palivovej systém znovu zapojí, ne odpojí.Jinak odpojit jde uplně jednoduše - třeba nárazem do stromu :lol:
Ale je možný, že ŘJ po nějaké chybě vyhodnotila, že došlo k nějaké kolizi a palivovej ...

Odpojení baterie Ti pravděpodobně nepomůže.Pokud vím, tak jestli-že Ti bliká, nebo svítí tato kontrolka oranžově, tak Ti blbě spaluje motor (ŘJ vyhdnotí data emisí z lambda sond).Je možný, že máš už v háji svíčky a některá Ti už blbě zapaluje.

no tak originalne by myslim mely byt dva klice, ja mel dva. Pokud je dalkovy central, tak jeden s dalkacem a druhy bez, jinak dva obycejne.

Klíče mají být určitě dva, jak psal Anduril a ještě by k nim měla být karta od klíčů(Takova modra karta velikosti kreditky).Jsou na ní uvedeny dva kódy-jeden ...

Já mám ISO konektory z jednoho kusu, takže to rozdělat nejde-Když tam jednou drát zatlačíš, tak už ho nevyděláš.Nevím jestli je to origoš, nebo už to někdo měnil.
Není jednodušší koupit novej?

No jelikož se prodává spousta nových aut, které jsou homologovány pro provoz v Čr a ty zástěrky nemají, tak bych to vůbec neřešil.

no zahřívám to kvuli motoru respektivě oleji ten pracuje na 100 % až od určité teploty . nevim

jurajakub : díky za info , zkusim na to upozornit až to pude na komp .
je to divný protože všechno ostatní funguje bez problému doufám tedy že to bude nějaká levnější záležitost . :?

nemělo by to pak ...

No když do jednoho auta namontují dva motory, tak to bude o.k.

no občas ho taky pořádně protáhnu ,ale spíš se stim jezdí na spotřebu nebo kolem 2-3 tisíc

no podle mě odešla Lambda sonda ( najeto má 131 tis. nevim jestli v těhle KM něco dalšího muže odejít ) , taky tohle posraný počasí neni asi pro italy nic moc, snad neodešla ŘJ to by asi bylo finančně ...

Taky přispěji se svou trochou do mlýna.Nejčastěji jezdím do práce 6km tam, 6 km zpět(denně) + nejaký pojezdy tak do 50 km, takže žádný dlouhý štreky a co se týče rychlosti, tak jezdím celkem svižně.Spotřeba se mi pohybuje dle PC kolem 6,6 l/100km.Reálná je asi o 0,5 litru vyšší.
Pokušel jsem se ...

No jednodušší je vzít si rukavice

Zazimování a garáž?? Jelikož svoje Punto beru jako dopravní prostředek a denně s ním jezdim, tak moje jediný zazimování proběhne tak, že jej obuju na zimní kola, naleju zimní směs do ostřikovačů a když se mi moc chce, tak změřím hustoměrem chladící kapalinu.A co setýká garáže, tak o ní si moje Punto ...

Pokud vím ,tak Puntu se po nárazu automatický odpojí palivovej systém(taková malá protipožární ochrana).Znovu ho aktivuješ tak, že zmáčkneš tlačítko.Tvůj model ho má myslím někde pod sedačkou řidiče(nevím to uplně přesně).Akorát nějakej italskej inženýr to nedořešil, takže nekdy bývá problém ho ...