Fiat forum - club

Tak to máš krásnou spotřebu na 900km. Motor si hodně sedne a to i spotřebou. Když pak člověk někam jede v normálním tempu, žádné závodění, dostaneš se na 7,5 uplně v pohodě.

Určitě, jsou to kontrolní body. Nicméně bych je bral opravdu orientačně, protože někde po obvodu můžeš mít místo, kde je opotřebení větší díky špatnému huštění, či závadě na podvozkových částích.

Gratuluji k novému autu a přeji spoustu spokojených km!

Dneska jsem viděl v Olomouci bílou Lineu v Emotionu, to byla nádhera, to jsem čučel.

Nejsou problémy, není co řešit.

Pokud by to bylo LPG, tak je to tah dobrý v aplikaci na podmínky ČR. Musím tě upozornit, že dosposud prodávané vozy (Panda, Multipla jsou na CNG=zemní plyn) a logiku v tom nevidím. Spousta lidí, co čtu, tak mají problémy s četností stanic a s koncovkama na tankování. I jiné evropské automobilky prod...

Výkon nižší bude, ale lidé, kteří si toto řešení pořizují, mají většinou velké nájezdy a výkon není na prvním místě. Provozní náklady jsou mnohem důležitější a někde tam bude i ta ekologie, kterou Fiat musí přispívat svou výrobou atd.

Také jsem to viděl, ale v modelech, již prodávaných, to je CNG, né LPG! Což je podstatný rozdíl a čerpacích stanic na CNG je opravdu hodně málo.

Manželka má originální ve verzi Sport a je to uplně k ničemu. Akorát to brání škrabání ledu )
Ani zástěrky nepomohou ve zmenšení množství rozvířené vody.
Také jsem nad tímto problémem špekuloval, ale marně. Je to prostě vlastnost aerodynamiky auta.

Bych to přirovnal, že se s tím jezdí skoro jako s naftou v nízkých otáčkách.
Hodně by mě zajímalo, jak řádí Linea s 5° převodovkou a 88kW T-Jetem.

Ti vám teda dali pokouřit :-))) Ale vše je k něčemu dobré. To musíš jezdit celkem lehkou nohu s takovou spotřebou. Právě z důvodu požitku z jízdy jsem šel do nafty, abych nemusel stále jezdit s lehkou nohou kvůli spotřebě a mohl se pořádně projet. Nejhorší an tom je, že i tak jezdím s lehkou nohou a...

Jejda, tak to jsem si ani nevšiml. Omlouvám se!
Ale i tak je to pouze 105k verze. 120k je 120k a měla by být dostupná i tato verze. U Brava je to krásně vyrovnané.
JInak jak píšeš, T-Jet vychází poměr výkon cena bezkonkurenčně nejlépe. Také bych se asi neudržel v klidné jízdě s tímto motorem ))

T-Jet je v strašně nenažraný ))
To kombi opravdu chybí. Já bych do něj hnedka šel, ať by bylo velikosti Liney, nebo Brava.
Chybí mi stále v nabídce Liney 1.6MJT, který se tam údajně měl také dávat. Ten by byl dobrej i při max zatíženém autě!

Inu žere, nežere. S fóbií jezdí švára a má spotřebu při obyčejné jízdě do 6,5l a pak znám další skupinu (firemníci), kteří s tím jezdí za astronomické částky. Jsou to firemní auta, tak tomu nakládají a čekají od toho velké věci, což je nesmysl. Proto když jedu v Brně kolem Globusu do táhlého kopečka...

Jaj su debil, uplně jsem to přehlídl. Jsem dneska nějakej přetaženej

Také, že jsou, ikdyž v kamošove Civicu je to mnooohem horší. Katastrofa.
16ky jsou dle mého zlatý střed. Jezdím je celoročně (zatím plechy).