Fiat forum - club

Ano, objednáno. Uvídíme, až to přijde.

Ahoj, odporoučel se mi levý práh (pod lz dveřmi) na Bravo II. Poradí někdo, kde sehnat nový díl? Našel jsem jen zde, ale tam mají práh pro Bravo I. Děkuji
https://www.autodilyruby.cz/category/ka ... echy/44703

Mám podobný problém. Čalounění už se opravovalo, ale vypadl pístek, který drží polohu po vyzvednutí sedačky. Teď se sedačřka 'houpe' zleva doprava. Neví někdo, kam patří? Bez demontáže sedačky ven to zřejmě nepujde.

Cena je dobrá, ale všiml jsem si, že je to pevná koule. Chci spíš vyndavací bajonet.
Dík za odkaz na elektro.

Měl jsem jí také prasklou. Koupil jsem z bouračky. Cena 300-500kč.

Ahoj, přemýslím o tažném zařízení pro Bravo T-jet. Má někdo zkušenosti, jaké vybrat, jestli stačí levné nebo raději dražší a proč. Nebude moc používané, spíš několikrát za rok. Zaujalo mě tohle, cenou. Ale asi to chce ještě elektro, že? https://www.vyprodejeautodilu.eu/Tazne-zarizeni-s-bajonetem-FIA...

Pri zakoupení auta mě starty trápily, občas motor zhasnul. V nádrži bylo málo benzínu a kdo ví jaké kvality.


Nyní už rok startuju na palivo Efecta 95 bez problémů.

Podívej se na spodek auta. Mě unikal olej kolem vany. Spotřeba přes 0.5l na 1000km. Teď jsem na 0.3l/1000km. Mám ale najeto 250 000km , turbo nové.
Takže teď už jedině gufera nebo kroužky. Ví někdo, co to obnáší a cena?

Díky.

Mám problém s levým potkávacím světlem. Svítí dost doleva a málo před auto. Žárovka sedí dobře. Takže buď někdo špatně seřídil světlo nebo odešel motorek? Na druhou stranu se zdá, že levé dálkové svítí dobře. Co s tím?

Tak tohle jsem měl u Punta lpg. Akorát to většinou tak po 5-10 pokusů nakonec chytlo. Při jízdě občas cukalo. 2x čisteni vstriků, 1x jejich výměna, 2x odešlo benzínové čerpadlo. Pak jsem vycucal benzínovou nádrž do sucha, byly tam šlemy, rez, voda apod. Začal dávat jen 100 oktan benzin a byl pokoj. ...

Viděl bych to na špatnou opravu v lpg servisu. Pokud jezdíš jen na benzin , tak je to v pohodě?

Pokud se nemýlím, tak v základu je na svíčkách také kolem 0.9mm.
Je pravda, že jsem v T-jetu nezkoušel odtrh od 'výrobce'. Hned jsem ho snížil jako u Punta. Teď mám najeto 13 000km a volnoběh začal být neklidný.

Zkus snížit odtrh-mezeru na svíčkách na 0.6mm (0.5mm limit). Na to je LPG citlivé. Mám osobně vyzkoušeno. Punto viz podpis mi pod 2000 otáček také občas cukalo. Až tato poslední možnost pomohla. U Bravo jsem snížil odtrh na 0.7mm. Po 10 000km začíná cukat na volnoběh. Bude to chtít také přeměřit a p...

Jo bude to stejný. Díky.

Na mojí vaně je závit bastlený, ale stejně to teče. Zda to půjde pořádně opravit se zjistí až po demontáži. Ale já potřebuju jezdit. Ta vložka by bylo dobré řešení, pokud někde seženu sadu jen pro M12. 600kč za sadu, práci atd se nevyplatí. Pro T-jet vanu by měl být závit M12x1.25 viz odkaz https://...