Fiat forum - club

Hehe, takze si na tom podobne :-D V skodovke bolo dobre aspon to, ze som siel pri poistkach rovno pod srob a bolo vybavene. Tuto sa musim pasovat so svorkovnicami ;-) Inac sedia ti podla dokumentacie kable v svorkovniciach? Lebo ja ked pozeram, kde je co zapojene na papieroch a potom sa na to realne...

Taka blba otazka Ale co znamena to nudzove brzdenie? (Skusal som aj nudzove brzdenie a abs funguje tak ako ma.) Viem ze aj v technicaku je pisane 'nudzova brzda ... ano' , co to konkretne je? Vdaka

Presne tak ako pises. Mal som iba jeden vystup na signalizaciu. Zapojil som to cez diody a ide jedna radost ;-) Inac ako riesite, ked sa chcete pripojit na kable co idu do poistiek. Ja nikde neviem zohnat tie ukoncenia kablikov, co uz su vo svorkovnici. Keby som ich mal, tak odcvaknem a odizolujem o...

Ahoj, ja mam v MK1 namontovany univerzalny central. Vsetko som si robil sam. Vyzera byt podla obrazku podobny ako tvoj. Dlho mi trvalo kym som vymyslel vystup nech ide na smerovky. Ale cez diody sa to podarilo.

Podobne priznaky som mal aj ja. Ako som pisal, vyriesilo sa to vymenou cievky. Skus pozriet, ci by to nemohlo byt v tom.

Odvzdusnovacie sroby su dva..teda aspon ja ich mam dva. Ked sa pozeras do motora, tak jeden je vlavo hore na chladici a druhy je na hadiciach kurenia, co idu uz z motora do interieru (pri prechodovej stene interier-motor).

Ja mam tiez punto 55s. Vymenil som cidlo a dal som budik teploty, lebo som mal predtym iba kontrolku prehriatia. Chladiaca kvapalina nova, odvzdusnena. Tiez mi ukazuje bezne v meste 1/4 a ventilator sa mi zopne ked je v 1/2. Pytal som sa aj tu na fore ako to s tym je, vyzera ze je to normalne.

Dakujem vsetkym za rady. Problem bol nakoniec v cievke. S novou uz ide zase vsetko ako hodinky

to armaman: ak budes mat cas posli mi tie hodnoty napati. ked raz bude zase nejaky problem aspon budu po ruke

Vdaka, premeriam. Rysuje sa, ze by som sa cez niekolkych ludi dostal k diagnostike. Aspon uvidim ako to funguje, som celkom zvedavy. Tak potom dam vediet co tomu bolo, ak to dovtedy nenajdem

S imobilizerom problem nie je. Ako keby potreboval viacej paliva natlacit, aby mohol nastartovat ale potom mu to aj tak nestacilo na normalny hladky beh. Na diagnostiku to jedine odtiahnut do servisu :-( Najradsej by som si to spravil sam, lebo na servis nemam nervy. Ked tam auto par krat bolo, vzdy...

Takze teraz vecer som zistil ze uz ani nenastartujem. Iba toci a nenaskoci. Ked otocim klucom asi 5 krat do prvej polohy, tak potom nastartuje. Ale chod motora nie je normalny. Nasiel som este pod pravym prednym svetlom odtrhnutu modru hadicku z nejakej 'stvorcovej veci'. Odfotil som to mobilom. Nev...

Dneska rano som klasicky startoval. Klucik otocil do prvej polohy, pocujem cerpadlo, zhasne kontrolka vstrekovania, nastartujem a hned ako som nastartoval sa mi rozsvietila kontrolka vstrekovania a motor isiel divne. Vypol som teda motor. Znova som otocil klucikom, pocul som cerpadlo ale kontrolka v...

Ano mam MK1...ako som pisal 55s, r.v.96 vymenene budiky na SX. Vdaka, takze je vsetko v poriadku. jani potesil si ma

Hmm...cim to moze byt ze sa mi teda bezne drzi v 1/4? Cidlo teploty pre budik mam Facet FA 7.3000, chladiaca kvapalina nova (paraflu). Termostat by mal by v pohode. Aj keby napriklad nebol dobry, ze by bol stale otvoreny, tak pri jazdeni po meste by sa mi voda predsa zohriala. Na dialnici pri 130 ma...

Kde sa vam bezne vyskytuje rucicka na teplomeri? Mam punto 55s, r.v.96, vymenene budiky na SX (aby som hlavne vedel aka je teplota. V minulosti mi 2x len zasignalizovalo prehriatie motora a uz nasledovalo tesnenie pod hlavou... To uz nechcem) Mam vymenenu aj chladiacu. Ked beham po meste, tak mam te...