Fiat forum - club

Taky jsem začal mít zadní kola do "A" a příčina byla úplně jiná, než se tu psalo, byť dle majitele vrakoviště je to poměrně častá příčina. Ale od začátku. Na podzim před technickou mi začalo vzadu hučet ložisko a při pohledu ze zadu ty kola do "A" byly. Jedno víc. Auto jsem odvez...

Dneska se mi na cestě z Prahy do Budějovic u na dálnici u Tábora taky rozsvítila kontrolka dobíjení - radši jsem hned zastavil, bohaté zkušenosti z jiných aut mi totiž říkají, že náhle rozsvícená kontrolka dobíjení často předchází kontrolku vaření... Nicméně žáný řemen slíknutý nebyl, ale auto jsem ...

Cca před měsícem se mi utrhnul výfuk hned na výstupní trubce katalyzátoru (resp. se utrhla přímo ta trubka katalyzátoru od jeho zbytku). Protože jsem momentálně nechtěl vrážet 10 000 za nový kat, nechal jsem to svařit a od té doby mi taky připadá, že mám vyšší otáčky (otáčkoměr nemám). A pokud delší...

Již delší dobu pokud pršelo nebo bylo vlhké počasí, tak mi moje Multipla startovala na tři válce a do zahřátí se nedalo mluvit o nějaké kulturním chodu motoru. Minulý týden jsem objevil příčinu - thlina v zapalovací cívce a podle nečistot zřejmý svod kolem. Než jí vyměním, rád bych se zeptal znalejš...

Prostřední sedalo jsem už dvakrát vyndaval, je tam 6 šroubů s 18-tkou hlavou. Po odstranění plastových vzduchovodů (které tam já již dlouho nemám, neb pak nejdou vyndat věci z kapes vypadlé) jsou celkem snadno přístupné stranovým klíčem. U této sedačky žádný airbag nemám (1999 BIPOWER), jen je tam n...

Ahojte, v poslední době mi na mé Multiple zlobí centální odemykání a zamykání. Dálkové temám, tak celá léta odemykám a zamykám klíčem. A v poslední době když odemknu nebo zamknu, tak se někdy nic nestane (pochopitelně mechanicky zamknu jen řidičovy dveře). Také se někdy stává, že centrál zareaguje, ...

Od května mám na své Multě CNG taky poský výfuk. Ten předchozí ("nepolský") mě stál cca 6 tisíc a vydržel jen něco přes 3 roky. Proto jsem zkusil za necelé 2 tisíce ty poláky a jsem zvědav. Jeho tón je o poznání hlubší. Další nevýhodou je, že se jednotlivé díly vzájemně nedají kombinovat (...

Před lety se mi taky na podzim skokově zvýšila spotřeba. Taky bez jiných průvodních jevů. Bylo to špatným termostatem.

Já mám Multiplu CNG r.v.1999 a jak jsem již dříve v jiné diskuzi psal, po rozlousknutí diferenciálu v původní převodovce jsem tam v nouzi nechal dát převodovku z 1.6 Bravy. (Multiplovou jsem na okolních vrakovištích nesehnal a přes inzeráty byla za cenu, kterou jsem platit nechtěl). Kvalty jsou teď ...

Projdi si bohaté diskuze o kolísání otáček - je tam mnoho námětů na Tvůj problém. Ostatně co jsem tak pochopil z okolí, tak kolísání otáček a nekultivovaný volnoběh je dost možná problém ojetých CNG Multipel obecně. Pokud tě přestane bavit metoda pokus-omyl (tak jako mě před lety), zajeď na Kačerov ...

Před rokem jsem měl stejný problém - při svlékání bundy jsem hlavou zrcátko vylomil i s kusem skla. V autosklu to za 150 Kč vyřešili jednoduše - zrcátko přilepili o cca 1-2 cm vedle. Sklo dále nepraská a zrcátko drží.

Jen Ti přeji, aby jsi byl majitelem opravdu šťastným. Jak jsem psal, já jsem majitelem Multiply přes dva roky, a komentování slůvka "šťastný" v kombinaci se slovem "Multipla" se raději zdržím...

Já bych určitě začal odpojením blinkrů od toho alarmu...

tady to shrnu jednoznacne. ty ses zarytej žabožrout. ja mam zase k frantikum jistou averzi. kazdej ma svoji znacku kterou preferuje. ja dycky mel na prvnim miste japonce italy sem nechtel ani videt. no a po 6 letech co mam kappu a najetejch 215 tis s ni sem nazor zmenil. ale na frantiky ten nazor ma...

Nutné investice do staršího auta rozhodně nezpochybňuji. Mám již bohaté zkušenosti koupí dvou patnáctiletých naftových Renaultů Espace první řady a tedy desetiletého Citroenu BX. S těmi Renaulty jsem najezdil celkem téměř 300 tisíc km, s tím citroenem 110 tisíc. A vždy jsem se vešel do 3 korun na km...