Fiat forum - club

http://195.23.79.251:7080/navi?SBMK=F&COUNTRY=6&DRIVE=S&MAKE=F&LANGUAGE=B&ALL_FIG=0&NEW_HTTP=TRUE&RMODE=DEFAULT&KEY=STARTUP&EPER_CAT=SP&GUI_LANG=B&ALL_LIST_PART=0&PRINT_MODE=0&PREVIOUS_KEY=STARTUP&SB_CODE=-1&WINDOW_ID=1&SAVE_PARAM=LANGU...

Hergot, kde na to chodíte, kde to najdu?

EDIT: Beru zpět. Mám úterní.

Jam3ss > Já to mám na benzin, takže vyjde na polovinu, každopádně díky. Ještě by mě zajímalo, co stojí na takové výměně práce (respektive jak je náročná). A hlavně, zda to vy zkušenější, skutečně vidíte jako východisko.

Tak nám včera na puntu II (1.2 8V, r. v. 2002, ELX s klimou) topení taky začalo nějak haprovat - nikdy netopilo kdo ví jak senzačně, ale včera najednou začalo pouštět uprostřed jízdy téměř studený vzduch. Tak jsem to tu včera večer celé prošel a ráno si nejprve myslel, že není v soustavě dost chladi...

K puntu I byly taky 3 klíče - 2 normální a jeden "master", se kterým se ale nemělo jezdit, měl sloužit pro servis a přidělávání dalších normálních klíčů. Už ale punto II mělo jen 2 klíče, totéž stilo, idea. Není to nic neobvyklého - Ford, Škoda, ale i Subaru dávají taky 2 klíče.

Řešili jsme to na FiatBravoKlubu a je to i logické, protože origo alarm se nevypne, pokud auto odemkneš klíčem mechanicky, tzn. skutečně potřebuješ 2 ovládací jednotky = 2 vystřelováky s dálkou. Ze začátku výroby byl 2. vystřelovák příplatková položka, tzn. může, ale nemusí ho mít i auto bez alarmu....

1 vystřelovák (nový typ) a 1 klasický. 2 vystřelováky jsou standard jen k autům, které mají origo alarm.

peta.smolik > Nemůže to být rokem výroby (mám 4/97)? Už je to teda dávno, takže ruku do ohně za to nedám a serviska je v autě, ale bezpečně bylo v záruce na kastli. Je fakt, že jsem to možná řešil jen při té první opravě (která mimochodem stála pojišťovnu souseda pět a půl tisíce, tuším 4 byly lak -...

Mám punto I z roku 97 (nechci ho prodat) a LP blatník dvakrát opravovaný v autorizáku (jednou do mě nacouval soused, bylo to jen odřené - leden 2005, podruhé jsem se potkal s autem, to se muselo i rovnat - září 2005). Po rzi ani památky. Mimochodem, ta záruka na kastli tehdy byla 10 let. Tatík si ku...

Pokud to ale opravdu začne kvést, tak to v autorizáku při následné reklamaci poznají. To bravo je sotva v polovině záruky na kastli. Taky záleží, jak dlouho si to auto ještě chceš nechat. Vysolit 10 a poslat ho za půl roku pryč je něco jiného než za dva roky (kdy je pravděpodobné, že by případně zfu...

Možná jsme se nepochopili. Nejde o to, že to opraví bezplatně na záruku, ale o to, že by to měli opravit "odborně"... :) Citace z ceníku brava: "S každým vozem FIAT zakoupeným u autorizovaných prodejců je spojen komplexní servis a rozsáhlé záruky. FIAT poskytuje svým zákazníkům dvoule...

tomstall > Pokuď jsi doteď pravidelně dělal garančky v autorizáku, tak záruku na kastli ještě máš - je delší než na auto jako takové. O tom, kdy jsi střejchnul tu feldu, se s nimi nemusíš bavit. IMHO si myslím, že ten blatník je opravitelný, dtto i nárazník, a že by to byli ochotni udělat i v autori...

Tlumiče, dorazy?

JardaK. > Zavezl bych to na tvém místě po svátcích do autorizáku na konzultaci. IMHO to není normální stav, nemám nikde orezlé punto I (1997) ani II (2002), takže to musí být například tou retuší - asi zbabraný kus. A to by měli na reklamaci vzít, i když to není durch.

Já tam mám plnohodnotné kolo 205/55 R16, ale stejný rozměr pneu platí i pro nouzový ráfek. Index je 91H.