klouže spojka - malá přítlačná síla přítl. talíře ?

[peetan]

Nesetkal se s tím někdo -vlivem úniku oleje byla spojka mastná, nalepilo se nové obložení lamely, vše odmastilo, zkontrolovalo opotřebení a tloušťka přítlačného talíře a přesto spojka po montáži opět prokluzuje. Jediný důvod, který mne napadl, je že talíř už nemá dostatečnou přítlčnou sílu ? Uvěřil jsem odborníkům, že celou spojkovou sadu, kterou jsem měl připravenou, není třeba měnit /naštěstí jsem zatím nic neplatil/ a zřejmě se nakonec bude muset stejně použít. Ještě mechanik sháněl informace po ostatnch fiaťákách a cosi povídal, že na 1,3 JTD je to častý jev, nevím nezdá se mi to, předpokládám že průměr spojky a ostatní je dimenzováno pro tento motor. Tak jen dotaz, jestli si ta spojka může ještě "sednout" nebo radši znovu ven a použít celou novou sadu

[corleone]

Jednoznačně ven a novou sadu. Při normálním použití spojky životnost přítlačného kotouče zhruba odpovídá životnosti lamely. Těch pár šupů rozdílu mezi lamelou a celou sadou nestojí za riziko, že se celý megaopruz s demontáží převodovky bude muset zanedlouho opakovat.

[skybar]

Presne ako vraví corleone zo strachu,že by sa vyskytla nejaká nepredvídateľnosť treba vymeniť spojku komplet,ten cenový rozdiel je zanedbatelný pri čiastkovej výmene a prípadná opätovná demontáž je hrôza,nie len finančná,ale aj o nervy!Ja som vymenil s kamarátom komplet spojku,hoci lamela bola ešte dobrá,ani som nepomyslel ju nevymeniť,staré preč a hotovo!Tak asi tak na spojku a nekľže!

[peetan]

Zdá se, že spojka si trochu sedá, uvídme. V každém případě to bylo rozhodnuté mechanika, že přítl. talíř je OK, měl jsem celou sadu nachystanou. takhle se měnilo jenom ložisko a nové obložení lamely. O láci sady nemůže být řeč, nejlevnějí jsem měl možnost jí koupit za 3500,- což je proti MOC paráda Takže pokud bude klouzat, tak ten opruz s převodovkou ven si holt zadarmo zopakuje, ještě jsem nic neplatil. Je vidět, že šetřit se někdy nevyplácí, já osobně bych to měnil celé rovnou