problém se startováním

[jahla]

ahoj, mám problém se startováním. objevil se teď, při teplotách pod nulou, zejména pokud stojí přes noc. pokud chci nastartovat, tak většinou motor netočí a ozve se takový nepříjemný, kovový zvuk. podaří se mi nastartovat tak na 6 pokus a vice. poté po ujetí pár km a zahřátí motoru pak startuje hned na první pokus. osobně to vidím problém v pastorku startéru. nevím jestli se dá vyměnit jen pastorek, nebo musím měnit celý startér. pokud se někdo z vás setkal s podobným problémem (nebo pokud i nesetkal) tak uvítám váš názor.

fiat punto 1,7 D, rv. 96.

[majco]

Ahoj dá sa aj samostatná volnobežka /pastorok/ ale potrebuješ v predajni dať vedieť typ /výrobca / a číslo štartéra a podla toho ti to objednajú .

[Petr UL]

Zdravím, omluvám se, že ruším téma, ale potřeboval bych také poradit s problémem při startování. Nemáte někdo podobnou zkušenost:
Občas když otočím klíčkem při startování do poslední polohy a motor začne startovat - dojde k náhlému zhasnutí všech kontrolek a motor přestane startovat - když klíček držím ve stejné poloze motor po opětovném rozsvícení všech kontrolek nastartuje. Takhle mě to zlobí od koupě auta v roce 2005, ale když jsem koupil novou baterku problém skoro vymizel. Ke zhasnutí kontrolek při startování dojde občas i během startování když motor není studený. Loni v prosinci se frekvence problému zvýšila proto jsem letos koupil opět novou baterku 44 AH 330 A ( pro moje auto by měla stačit ), ale problém nezmizel. Připadá mi jako by auto najednou potřebovalo víc proudu než baterka je schopná dodat - pokud je nabitá tak motor po chvilce točení naskočí pokud zeslábne tak mám smůlu a musím do práce autobusem

Když se ptám v servisu tak všichni tvrdí, že se tohle hrozně špatně hledá a výsledek je nejistý. Zatím jsem to do servisu nedal, ale asi mě to čeká. Neměli jste podobný problém?

Díky za každý názor

[majco]

hladal by som problem v ukostrení motora alebo priamo kábla z baterie

[Mr.pilot]

kdekoliv v silové soustavě napájení je špatnej kontakt.postupoval bych od baterie.sežeň si někoho kdo ti bude auto startovat a ty hejbej kabelama od baterky a všema možnejma silnejma drátama někde to bude.kdyby to šlo do zkratu tak to shoří rovnou,takže to bude kontakt.

[Petr UL]

Díky za názory.

Divný je, že to dělá nepravidelně. Jsou dny kdy to udělá jednou při startování a jindy se to stane třeba u každého druhého startu. Dokonce mi to smazalo hodiny v palubní desce - baterka točí a najednou jako když někdo odpojí přívod proudu, vše zhasne a po chvilce zase naskočí. Držím klíček a auto se samo vzpamatuje

Podle mne mi to ničí i baterku, protože mám novou 12/2009 a už jsem jí musel 2 x nabíjet.

[Mr.pilot]

tohle věechno nasvědčuje tomu že jde jen o kontakt

[pietro v]

presne tak pozri kontakt hlavneho (+) kábla ktorý ide do štartéra, ja som mal taký problém, že za jazdy mi vypínalo servo, rozsvietila sa mi kontrolka CODE, naraz mi prestal fungovať posilovač brzd!!! ( skoro som nabural ) a nakoniec som vôbec nenaštartoval robilo to rôzne iné blbosti, a pritom za to moho zlý kontakt (+) kábla na štartéry ktorý mal zlý kontakt...