Palivové hadice

[Václaf]

Ahojky, chtěl bych všechny upozornit na malý-velký problém, se kterým jsem se setkal po cestě na dovolenou. 400 km od baráku mi na dálnici praskl přívod nafty - hadička mezi palivovým filtrem a motorem. Už jsem o této závadě kdysi slyšel, ale myslel jsem si, že mne to potkat nemůže. Jenže potkalo - naložené auto, noc, tam jak v p... a ke všemu jsem ještě musel dojet na nějakou benzinku, bo jsem byl na dálnici v Chorvatsku. Po sundání krytu motoru jsem zjistil, že u příruby na motoru je naftrotrysk - ztratil jsem na dálnici tak 15 litrů nafty, auto celé zasrané od nafty, tři děcka v autě a z motoru se kouřilo - odapřovala se nafta. Tak všechny vyhnat z auta a šup opravovat. Jednorázové sponky na hadicích, na benzince žádné náradní kusy - prostě paráda Takže všem doporučuju demontovat kryt motoru a zkontrolovat stav palivového vedení, protože guma v tom horku u motoru popraská a je to. Tak hodně štěstí. Vašek

[kubiii]

Ty jo a jak jsi dopadl??? Zní to hrůzostrašně...

[Václaf]

No nic, Když už jsem našel příčinu, bylo veseleji, trochu byl problém s demontáží stávající jednorázové spony na přírubě u čerpadla, pak uříznout kus špatné hadice, po hodině snažení vyškemrat od kamioňáka novou sponku na hadici, nasadit a zkouška. To už se rozednívalo. Po chvilce to prdlo zase kousek vedle. Tak znova - demontáž, uříznout další dva cenťáky hadice (to už bylo maximum, délkově to bylo na fous) a zse montáž - už to bylo jak na vojně rozborka a zborka . No a pak 450 km do cíle po dálnici, kažnoud druhou benzinku vizuální kontrola a tak. Jen se mi pak při zkrácené hadici nedal nasadit plastový kryt motoru, tak se vezl v kufru - no a pak jsme měli načichlé všecky hadry v kurech To ale už byla brnkačka, hlavně že jsme neblafli
Teď už mám objednané tvarované hadice a příští týden výměna těch zbývajících