Jestli máš kliku nevydřenou,lepší gufero (třeba viton) pak mě už jen napadá ,že máš vysoký tlak v klikové skříni.Kdysi jsem četl na jednom foru u Fiatu Croma TDI podobný problém u jednoho případu to nějak dělalo turbo ,ale u dalších odvzdušnění klikové skříně. Odvzdušnění bylo ucpané a muselo se nějak vyčistit. Po pravdě řečeno nevím jestli má Stilo nějaké odvzdušnění klikové skříně,ale nabízí se to jako možnost.Vysoký tlak by potom šel nejsnašší cestou okolo gufera.
Jinak svůj dotaz hoď ještě na
http://stilo.org/" onclick="window.open(this.href);return false; chodí tam více lidí a určitě něco poradí.