aky olej,znacku, odporucate doMk2 1,2 16V ?

[Martin]

Oldoss, je vidět, že se v olejích a filtrech fakt vyznáš.

[another]

...ale " oldoss " má naprostou pravdu.Stačí aby olej splňoval předepsané API a ACEA.Všechny ty aditiva a já nevím co všechno ještě jsou výrobci do specifikace schopní napsat je jen tahání peněz od zákazníka.Je úplně jedno jestli tam liješ Shell nebo Mogul.Je jediná podmínka a to pravidelná výměna po určitých kilometrech.

[Martin]

A dle Tebe po kolika km? Jak budu mít více času, tak ještě něco málo připíšu.

[oldoss]

Nenechával by som ho tam dlhšie ako 15 000km ked s tým jazdíš iba po meste t.j. krátke trasy, motor sa poriadne ani nezohreje tak aj skôr 10-12000km. Novým olejom nič nepokazíš a motoru to len prospeje...

[Martin]

Cesty po městě max rok nebo max 10 tis km. U studeného motoru vzniká hodně kyselin které jsou spolu s nespáleným benzínem stírány do oleje. Jinak max 15 tis nebo rok. S přídavkem lihu v benzínu mají zplodiny mnohem kyselejší povahu!

[another]

15 000km u mkI a 4litrovou náplní stačí.Mě to vychází jednou za dva roky tak 16-17tisíc km.Nevím kolika litrovou olejovou náplň má mk2.Pokud by byla menší tak kratší interval.Jezdím na obyčejný 10w40.Teď Agip Formula LL Plus,před tím MOGUL Forte GX/4,v létě měním olej a mám připravené 4litry Mogul GX-FE.
Hlavně nedělejme z Punta závodní supersport,který potřebuje speciální olej

[Jezdec]

Olej co 10000, on vydrží i 15 ale už nemá tu správnou mazací schopnost. Není to taková zátěž na peněženku a navíc pokud jen jízdy po městě tak aspoň snížíš opotřebování motoru. Dej jakou koly 10w40-ku a pohoda. Tak jak píše another, není to supersport

[Martin]

Souhlas. Navíc alkalické předpětí, alkalita oleje klesá a snižuje se schopnost oleje chránit motor před povrchovou korozí.Své pak udělá obsah křemičitanu v oleji.Žádný vzducháč nečistí na 100%. Oleje s API SM mají už od základu snížený obsah protioděrových aditiv.

[drago47]

Takže keď som pochopil cele vlákno dobre je jedno aka značka oleja .Ale jedno chcem vediet predpisovaní je 10w40 ale 5w40.Mam 1,2 16V a ani pan boh nevie aký je tam teraz olej alebo aký tam ma ist.Najazdene 127000km.

[J_K]

Takže keď som pochopil cele vlákno dobre je jedno aka značka oleja .Ale jedno chcem vediet predpisovaní je 10w40 ale 5w40.Mam 1,2 16V a ani pan boh nevie aký je tam teraz olej alebo aký tam ma ist.Najazdene 127000km.

Pan boh to možná neví, ale v manuálu je uveden jako předepsaný olej pro tento motor, v běžných podmínkách do -20°C, Selenia 20k, nebo jakýkoli "motorový olej třídy SAE 10W-40, vyhovující specifikacím ACEA A3-96, CCMC G5 a API SJ".

Nemám důvod manuálu nevěřit a tak bych se jím řídil.

[drago47]

Tak manuál nemám, tak to nemám skadiaľ vedieť, ďakujem za info

[Jaroslav1]

O olejích je všude toho napsáno až,až. Já jsem toho názoru že na motory které mají už velký KM nájezd klidně dát 10w-40.Já dávám Castrol Magnatec a když se podívám za tři dni na vačku tak je vidět na ni olejový film,tak že je to namazaný stále jak uvádí výrobce.

[skybar]

Ja dávam 10W40 čo najlacneší,ale mením ho po 10.mesiacoch čo je akýsi kompromis,lebo mi prevažujú krátke jazdy a myslím si,že aj ten lacnejší olej vydrží tento skrátený interval,v ktorom nabehám tak 6-7tisíc km a motorík je zatiaľ v super forme.Pred 4 rokmi som menil krúžky a tesnenia driekov ventilov,tak som sa takto rozhodol a funguje to,olej mi to zatiaľ nežerie a motor ako taký má 18 rokov a 165000tis.km

[slabostka]

mne sa podarilo zohnať OW40 za hubičku tak pred zimou ide tento... mám veľa studených štartov, síce elektrický predohrev ale kedže cena bola fakt výborná tak ide tam....

[patriot99]

0W40???? Ten tam vubec nedavej..... je to strasne ritkej olej!!! Jestli se pripravujes na zimu tak dej 5W40 od Selenie nebo od Agipu