Dnes som sa stala vlastnickou PUNTA 1,9 JTD 2001 samozrejme bez navodu na obsluhy, prosim preto ako sa ovlada palubny pocitac, ako sa nuluje, funkcie, atd.....
Dik
na pravo od budikov mas dve tlacitka (priamo na tom ramiku okolo) spodne je na nastavovanie hodin a vrchne je na ovladanie palub. pocitaca. opakovane stlacanie prepina medzi jednotlivymi zobrazeniami a ked ho podrzis dlhsie (asi 3 sek.) tak ti to vynuluje.
that´s all
stilo-multiwagon-JTD-dynamic
spominame: Punto MK1 1.2 SX 3D, Punto MK2a 1.2 SX 5D
hlavny kilometrovnik nevynulujes... ale ty myslis asi ukazovatel kde ti svieti aj "A". to ti ukazuje, ze kolko kilakov prejdes s naftou co mas v nadrzi - pozor! je to dost nepresne. vynulujes to len tak ze dojazdis nadrz do dna.
stilo-multiwagon-JTD-dynamic
spominame: Punto MK1 1.2 SX 3D, Punto MK2a 1.2 SX 5D
Jo, to som chcel akurat dodat, ked som rano sadol do auta, pozrel som "A".. to je dojazd... btw "vynuluje" sa vtedy, ked zacne svietit rezerva, potom totiz uz dojazd neukazuje
SHANE54 píše:na pravo od budikov mas dve tlacitka (priamo na tom ramiku okolo) spodne je na nastavovanie hodin a vrchne je na ovladanie palub. pocitaca. opakovane stlacanie prepina medzi jednotlivymi zobrazeniami a ked ho podrzis dlhsie (asi 3 sek.) tak ti to vynuluje.
that´s all
Ja to musim drzet tak cca. 10sec
Mazda2 1.3 TE '08
History: Punto mk2a 1.2 16v Sporting / Punto mk2b 1.2 8v Active / Mazda 626 2.2 12v limo GD US '88
no asi to je naozaj dlhsie ako 3 sek. to bol len odhad. a to je divne ze ked svieti rezerva, tak ti dojazd neukazuje... sak tam je este asi 7 litrov a to znamena este dalsich aspon 100 kilakov
stilo-multiwagon-JTD-dynamic
spominame: Punto MK1 1.2 SX 3D, Punto MK2a 1.2 SX 5D
No hej, mk2a nema ten palubak najdokonalejsi , mame na mk2b uz ide v pohodke, ma aj aktualku a ukazuje dojazdovku aj ked svieti hladne oko...
Inac mi zacina svietit vo chvili, ked v nadrzi ubude cca. 32l, cize podla technickych dat by tam malo byt este 15l benzinu (nadrz by mala mat 47l, nie?) Coz sa mi zda pomerne vela
Mazda2 1.3 TE '08
History: Punto mk2a 1.2 16v Sporting / Punto mk2b 1.2 8v Active / Mazda 626 2.2 12v limo GD US '88
majki píše:Alebo mam mensiu nadrz? Alebo spravim nieco ine, kupim si kanyster a skusim auto vyjet az nadoraz a pak dojdem na pumpu a uvidim
... nedoporucuji vyjet nadrz az do konce, protoze palivove cerpadlo se chladi
prave benzinem ... mohlo by se zadrit ...
... je to u MKII - protoze nema vratny okruh ...
... Renault Clio III 2006 1.2 16v 55kw ...
... Renault Megane II Grandtour 2004 1.5dci 60kw ...
... ex Punto II 99 1.2 8V 44kw ELX ...
majki píše:Alebo mam mensiu nadrz? Alebo spravim nieco ine, kupim si kanyster a skusim auto vyjet az nadoraz a pak dojdem na pumpu a uvidim
... nedoporucuji vyjet nadrz az do konce, protoze palivove cerpadlo se chladi
prave benzinem ... mohlo by se zadrit ...
... je to u MKII - protoze nema vratny okruh ...
Punto nema vratny okruh? A kde pak mizi nadbytecny benzin? Prosim osvetlit, at jsem chytrejsi...zda se, ze si kazda automobilka ty auta montuje jinak
Mazda2 1.3 TE '08
History: Punto mk2a 1.2 16v Sporting / Punto mk2b 1.2 8v Active / Mazda 626 2.2 12v limo GD US '88
majki píše:Alebo mam mensiu nadrz? Alebo spravim nieco ine, kupim si kanyster a skusim auto vyjet az nadoraz a pak dojdem na pumpu a uvidim
... nedoporucuji vyjet nadrz az do konce, protoze palivove cerpadlo se chladi
prave benzinem ... mohlo by se zadrit ...
... je to u MKII - protoze nema vratny okruh ...
Punto nema vratny okruh? A kde pak mizi nadbytecny benzin? Prosim osvetlit, at jsem chytrejsi...zda se, ze si kazda automobilka ty auta montuje jinak
... u MKII je reseny takto - kolem pal. cerpadla je pretlakova nadrzka na
ktere je umisten pretlakovy ventil a ten vlastne udrzuje staly tlak benzinu ...
... takze ti z cerpadla jde do motoru jenom jedna hadicka pod stalym
tlakem a prebytecny benzin se vraci do nadrze pres ten pretlakovy ventil
u cerpadla...
... Renault Clio III 2006 1.2 16v 55kw ...
... Renault Megane II Grandtour 2004 1.5dci 60kw ...
... ex Punto II 99 1.2 8V 44kw ELX ...