Caute. Stava sa mi ze ked niekde parkujem a dam plny lavy az nadoraz, ze volantom dojdem taz k dorazu a teda trochu to na tom doraze "hrknem" , tak zacne svietit kontrolka posilnovaca a prestane fungovat. Pomoze len vypnut motor a znovu nastartovat.
Da sa to nejako opravit? Alebo je to tak "dizajnovane" ? Napadlo ma ze by to mohla byt ochrana proti pretazeniu motora, ale tak nebavi ma to.
MNE ZASE NA LAVOM DORAZE POCUT AKESI "ISKRENIE" CI CO.
JEDNA VEC MA NAPADA, ZE ELEKTRONIKA V PUNTE JE MOC NACHYLNA NA NAZRAZANU VLHKOST (OXIDACIU) A PRETO VZNIKAJU BEZNE PROBLEMY AKO PORUCHY STIERACOV, PREPINANIA DIALKOVYCH SVETIEL A PODOBNE... TAK MOZNO AJ TOT BUDE LEN TREBA PRECISTIT KONTAKTY
stilo-multiwagon-JTD-dynamic
spominame: Punto MK1 1.2 SX 3D, Punto MK2a 1.2 SX 5D
Tu by som povedal, ze o kontakt asi nepojde, lebo po celom rozsahu ten posilnovac funguje. Len ked ho trochu silnejsie clovek hrkne na doraz. Pravdepodobne motor posilnovaca chce este potiahnut a uz nema kam, tak sa zablokuje a nejaka prudova ichrana ho odstavi. Co ja viem....? Neviem ci sa ten doraz nejako neda nastavit, ze aby uz celkom na konci dorazu motor posilnovaca netahal???
SHANE54 píše:MNE ZASE NA LAVOM DORAZE POCUT AKESI "ISKRENIE" CI CO.
JEDNA VEC MA NAPADA, ZE ELEKTRONIKA V PUNTE JE MOC NACHYLNA NA NAZRAZANU VLHKOST (OXIDACIU) A PRETO VZNIKAJU BEZNE PROBLEMY AKO PORUCHY STIERACOV, PREPINANIA DIALKOVYCH SVETIEL A PODOBNE... TAK MOZNO AJ TOT BUDE LEN TREBA PRECISTIT KONTAKTY
To jiskreni mi dela taky, ale jeste se mi zatim nestalo, ze by se posilovac odstavil.
Ford Focus 1.6 Trend X 2009 ex. Fiat Punto MK2 1.2l 16V HLX 3dv.
Nuz mne sa to stalo uz viackrat, preto pisem, ze ci to niekomu robi tiez alebo ze ci niekto nema nejaky napad ako to vyriesit okrem navstevy servisu, kde si vypytaju x penazi a nic nespravia. Akoze da sa s tym zit, ked o tom viem, tak si davam pri dorazoch pozor, ale ked to auto dam napriklad mojej frajerke, tak ta sa asi bude cudovat ked jej zrazu pojde volant tazko... a viete ake su niektori ludia tvrdohlavi, tym nevysvetlite ze zachadzaj s tym takto lebo sa to pokazi
Tam bude len nejaky studeny spoj na motorceku, podla mna. Nic viac. Automaticky sa neblokuje. Ohladom toho iskrenia, nieje to iskrenie, len to vydava taky zvuk..
Arrow79 píše:Tam bude len nejaky studeny spoj na motorceku, podla mna. Nic viac. Automaticky sa neblokuje. Ohladom toho iskrenia, nieje to iskrenie, len to vydava taky zvuk..
Keby to vypadavalo aj mimo toho jedneho dorazu, tiez by som si myslel. Ale ono to spravi len vylucne na lavom doraze..
... dela me to taky, ale jen kdyz je chladno nebo vlhko ... levy doraz
me vdycky vypne servo ... dela mi to i pri prudkym otocenim volantem
do leva... jakmile se v auti poradne zatopi je klid a muzu valit na doraz
jak chcu a vse OK ... resil jsem to uz tady na foru a nevyresil ...
... v servisu chcou za novy servo cca 25tis Kc ... osobne bych to videl
na nejake studenak ...
... Renault Clio III 2006 1.2 16v 55kw ...
... Renault Megane II Grandtour 2004 1.5dci 60kw ...
... ex Punto II 99 1.2 8V 44kw ELX ...
Ja mamtiez ten isty problem ,ale ked je auto uz rozohriate tak to nerobi.......riesim to tak se nevytacam volant naplno ale radsej si este raz cuvnem a potom idem ,aby mi to neseklo nahodou niekde pred diskotekou a ja by som musel trapne zhasnut motor akoze mi to skapalo,a tiepohlady ako na amatera,potom , tiez nemusim .....