Fiat forum - club

To neni žádný test ale recenze od pouhých pěti lidí který si je koupili, z toho jen tři přidali koment.. Rozklikni si je - jeden "na sněhu plavou jiný gumy to nedělaly" = na prd. Další dva na nich na sněhu nikdy nejeli. Navíc ty recenze jsou pro rozměry 20560R16, 195/65R15, 205/50R16 = široká nízkoprofilová na mnohem těžším autě, to na Pandě není, tam je úzký balón a auto lehoučký. Kolik z těch recenzentů myslíš že dokáže rozlišit mizernou gumu od výborný? Na to musíš umět jezdit na limitech a mít srovnání s větším počtem gum... Dvě ze tří recenzí "jízda na hraně" bída, takže jsou opravdu na prd. A to ještě u recenzí obvykle platí že liška chválí svůj ocas. A to vychválení - jasně že když místo několik let starý ojetý m.dky nasadíš novou gumu tak ti přijde že sedí perfektně
Těžce nedoporučuju, hodně si rozmysli jestli takovou sračku na autě chceš mít. Můj názor zadarmo drahý. Jezdit na tom jde, ale jsou mnohem mnohem lepší gumy, i za stejnou cenu, nevidim důvod proč nevzít ty a ne pořídit tohle a nějak to přetrpět..

Turbo je to nejmenší... Grande Panda s Pandou nemá společnýho vůbec nic, to si rovnou můžeš koupit Duster.. Bohužel až ty naše aktuální shnijou tak není náhrada.

pavproch píše: 04 zář 2025, 08:44 Uvidím, já věřím tomu testu, že to nebude až tak špatné, ty Barumky. Jaxem tu už spal, bude to dyž tak pokus/omyl jen na 1 rok (dycky na podzim dávám nové zimní dopředu, na jaře potom dou na léto dozadu a dyž to holt bude tam i tam stát za prd tak potom pudou a mimořádně na podzim koupím 4 místo jen 2 nových, jiné značky).

Barumky řadu let v testech nebyly. Dobře věděli proč je netestovat. V každém případě každý test jde ovlivnit tak jak chci a to nemyslím ani uplácení, čistě na základě sympatií. Ty testy se neprovádí zadarmo. A rozdíl u testů a neobjektivní testy znám. Ne teda u pneu, ale vím o tom své. Ani recenze nejsou vždy objektivní. Je to každého věc. S Barumkama řada problémů už před lety. Psal jsem o tom v některém příspěvku už tady.

tatko Tom píše: 04 zář 2025, 08:28 Vladka1 - moje zimné Nokiany mali vyrazené Made In Finland. Pravdepodobne som si ich zničil sám - na trochu podhustených som sa prehnal množstvom zákrut "ako..." no čítal som aj inde že WR D4 (na rozdiel od WR D3) viacerým popraskali tretiu-štvrtú sezónu.

Tak mě ty Nokian WR D3 naprosto vyhovují i když jsou z Ruska. Určitě v té fabrice mají tu směs, kterou mají mít a ne nějakou vlastní ruskou, jak je tu snad v náznaku.
Nokian letní špatně dopadají i v testech. Když neznají v Norsku moc léto, tak se tím asi nezabývají. Zimní pro mě naprostá spokojenost.
Letní mám Continental z Rumunska a taky nejlepší, co jsem kdy na autě měl. Důležitá je především technologie. Němci si kvalitu Continentalu ohlídají i v Rumunsku, vyrábějí si je především pro sebe. Proto museli snížit kvalitu Barumu, aby byl vidět výrazný rozdíl. Je to jedna fabrika.

Letní Barum z Čech a Continental z Rumunska nejde ani porovnávat. Prostě žumpa a guma na které se vážně dobře jezdí. Kdyby se dále dělal Barum Brilantis v kvalitě se stejnou směsí jako před 25 lety, tak s tou jsem jezdil i za úplného náledí, když napršelo a všechno přes noc zmrzlo. Po městě, do kopce, z kopce, všude. Dnes to legislativa neumožňuje, ale možná byly ty gumy ne tak daleko od zimních Nokianů.

Uvidím, vyzkouším a dyž to opravdu bude (v hlubokém sněhu, esli vůbec nějaký bude) strašné, tak je prostě vyhodím hned a pořídím místo toho třeba ty Nokiany .

Ja (apoň zatiaľ) zimné Sebringy. Nemám ich na Multiple ale Alfe. Ak...kúpim aj na Multiplu.

Tak malé pozitivní update k provozu Pindice - fčíl sem byl (už zase) ji nakrmit a přitem sa rozfítilo na tachu kulatých 190000km, taxem hned potem jen tak cvičně zkontroloval wolej (10tis od poslední výěmny/dolití) = neubylo vlastně nic = ani takle "stařeček" motor wolej Selenia 10w-40 nežere. Hezky!
(A jen doufám, že toto malé pozitivum nebude po zásluze potrestáno najakým velkým negativem.)