Fiat bravo 2 1,9Mjet 110Kw pohyb řadicí paky

[camelX]

Dobrý den,
máte někdo zkušenosti s pohybem řadicí páky dopředu a dozadu cca o 1cm při přidání a ubrání plynu. Dělá mi to tento pohyb při zařazení 3rychlosti , následně jde těžko nebo vůbec zařadit jinou rychlost.
Spojka je nyní nová a pořád tento problém zůstal.
Děkuji za radu.

[Vladka1]

Je tam šikmý ozubení, to tlačí kolo axiálně pod plynem na jednu stranu a bez plynu na druhou, přes přesuvníky kola a lanovod to hýbe s šaltrem.. Pokud je problém tak v převodovce u přesuvníků konkrétního kvaltu nebo na styku hřídel - kolo, možná resp. spíš nejspíš vůle ložiska hřídele..
Pozoroval jsem to u víc aut, ale u všech to řadilo normálně..
Minimální zásah je vyměnit olej v převodovce, všechno ostatní už demontáž převodovky a zgenerálkovat (kontrola všeho hlavně ložisek, výměna/oprava opotřebenýho).

[tatko Tom]

Samozrejme výmena oleja - nie je "doživotný" ako kade-tade tvrdia (no áno ak sa za životnosť auta považuje 5-10 rokov) a je možnosť použitia (často zatracovaných) aditív do olejov (Konkrétne pre mechanické prevodovky sa mi osvedčil Metabond GT+)

[camelX]

Děkuji za rady,
Jaké máte zkušenosti s repasovanim převodovky případně koho by jste doporučili na repasovani?
Zvažují variantu koupit převodovku celou z vrakoviště s menším nájezdem kilometrů já mám 273000km najeto takže nájezd kolem 170000km by chvíli vydržela.

[tatko Tom]

S výmenou oleja nič nepokazíš a bude zrejme lacnejšia, než druhá prevodovka v neznámom stave. Moja Multipla (2004) má nájazd 304000 - olej v prevodovke vymenený pri necelých 250000. Pri pridaní-ubratí plynu sa radiaca páka kývala spredu dozadu výrazne - kúpil som ju s nájazdom 245000. Už to takmer nerobí.
Moja Alfa 156 (2004) s nájazdom 211000 má iný neduh - keď je už hodne ohriata prevodovka - nevracia sa páka poriadne do neutrálu a horšie sa triafajú kvalty. Výmena oleja v prevodovke bude v blízkej dobe, keď si mechanik dorobí ramená na svojej Alfe.

[camelX]

Zdravím,
Olej vyměněny a táhla zkontrolovana bohužel problém zůstal.
Ještě se zeptám převodovka M32 která je v mém autě je stejná jako je ve Fiatu Croma 1,9 110kw, případně i v Alfa Romeo GT s tímto motorem nebo jinou Alfou nebo v Opel Astra 1,9 110kw .
Protože predovka M32 je právě i v jiných autech se stejným motorem a výrobce této převodovky je Opel pokud se nepletu.
Děkuji za pomoc

[liborko]

To se asi olejem nespraví,asi bude nutno přeložiskování. Jestli pasuje z Cromy a ostatních,to by sis musel zjistit,ale logicky by měla. Mám Cromu 110kW najeto nejakych 200tis a zatím je převodovka jako nová,a co jsem slyšel tak v Cromách se ani ty převodovky nějak nekazí,takže asi už byly nějak "vylepšené" Odkud jsi,pokud z okolí Ostravy tak bych možná věděl o někom kdo to repasuje
Výrobce je Opel,a přímo z Opla CDTi bych ji tam moc nedával,ty se serou všechny

[rogi]

Kontroloval si silenblok "momentu" vyzerá to ako kosť, väčšinou to je odspodu prevodovky či je v poriadku? Aj to má vplyv na pohyb páky, keď prídeš motor sa stáča, keď ubereš plyn zas ide na opačnú stranu.

[Vladka1]

Silent převodovky na pohyb páky vliv nemá.
Je to na bovdenech = natočení převodovky s táhlama nijak nehne.
Šikmý ozubení + vůle v převodovce = axiální posun kola a tím vidličky, přes táhlo pohyb páky...

[rogi]

takže axialna vôla na hriadeloch a žiaden hluk