Fiat forum - club

Chci se zeptat, zda někdo má na svém autě s CNG namontováno tažné zařízení. Rád bych si ho pořídil, ale v prodejně mi nedokážou poradit, zda je nějaký rozdíl v tažných na multinu s CNG nebo bez něj.
Díky všem za info. Multinám ZDAR!!!
srokis

Rád bych se zeptal na Vaše zkušenosti s hliníkovým krytem za motorem. Když se podíváte na motor shora, tak je směrem k přepážce mezi kabinou a motorovým prostorem krytý takovým hliníkovým plechem těžko popsatelného tvaru. Prý je to standardní bolest u Fiatů, že se vlivem vibrací motoru časem prokle...

Mně to nic takového nedělá. Vyměnil jsem je a je klid.

Já jsem je sehnal v Polsku a dal jsem za oba dva v přepočtu 740,-Kč. Ale zajímalo by mě, co je na tom kousku gumy tak drahýho. Výměnu jsem si dělal sám na kanále - celkem v pohodě 1/2hoďky práce.

Jeseník

Tak vidím, že moje osobní zkušenost a zároveň rada poklepat motorek zase pomohla.

Já bych řekl, že to co píše LACIN, se opravdu týká pouze LPG a ne CNG, jelikož u CNG se plyn z kapalného skupenství na plynné nemění. Tady se už v plynné konzistenci tankuje. Mě se cukání rovněž sem tam objevovalo při jízdě na plyn. Svíčky nové, kabely nové (navíc jsem je ještě izoloval husím krkem)...

Jsem na tom stejně - taky bez krytu.

A viděli jste někdo tažné zařízení na autech jezdících na zemní plyn? Přeci je tam méně místa na montáž kvůli posunuté benzínové nádrži.

Původně jsem tam měl BA95 + LPG, ale při přepisu na mne mi opravili to LPG na CNG. Prý chyba úředníka. Takže teď vše OK.

To: Saki ad1 - rv.2000 ad2 - 135tis.km (když jsem ji v 6/2006 kupoval, měla 118tis.km) ad3 - na začátku jsem vyměnil horní uložení PP tlumiče, obě tyčky stabilizátoru + gumy stabilizátoru, preventivně olej + filtry, kabely a svíčky, vše v hodnotě cca 7 tis.Kč, práci jsem si dělal sám. Auto od té dob...

Klidně finančně přispěju (samozřejmě něco za něco ).

Tak mám pocit, že jsem na tom uplně stejně jako ty. Taky mi nic jiného zatím nezbývá než doufat, že až půjdu píští rok na STK+EMI, tak už bude jasno. Díky za příspěvek. Doufám, že se i ostatní podělí o své zkušenosti. srokis

Mám dotaz ohledně problematiky aut s CNG:
1. Jak často musí být provedena revize CNG zařízení?
2. Kde a kdo je schopen tuto revizi provádět?
3. Kdo je schopen měřit emise CNG a vydat protokol potřebný pro provedení STK?

Děkuji za vaše odpovědi
srokis - muti 1,6 Bipower r.v.2000

Jasně, to je on - ten motorek.