Fiat forum - club

No nevím, ale jestli jezdíš jen 3 až 5 km denně, tak bych řekl že to bude asi normal, protože motor není zahřátej, tudíž jede pořád na sitič. Zkus spotřebu na delší trasu. A že je lambda sonda začerněná je normální.

Já to propláchl radši destilkou, není zas tak drahá a nic tím aspoň nepokazím.

Přesně tak, nebo se ti tam udělá takovej divnej sajrajt, jak mýmu kamarádovi

Měl jsem ten stejnej motor a po výměně termostatu se mi to taky drželo v 1/4 a spotřeba taky okolo 8-9 l, jelikož jsem jezdil do práce 12 km, ale když jsem jel dlouhou trasu tak 6l/100km.

Já jsem použil utěsňovač na tom stejným puntu zkrz to že mi tekla z podhlavy voda ven, tak jsem si říkal, že vyzkouším utěsňovač, než hnedka přetěsňovat hlavu, teď je to tak 3/4 roku co jsem to tam nalil a nemám problém. Akorát si nevzpomenu na ten název toho utěsňovače, ale někde mám od toho ještě ...

Jo ten mk 2 vypadá pěkně, ale prej už je jakejsi přiškrcenej a není to prej ono jak mk1, ale nevím proč u teho mk2 punta nemůžu přijít jaksi na chuť temu interieru, připada mi trochu podobnej jak Brava/Bravo a co úplně nesnaším je ovládání oken na středovým panelu

Asi nechce, abys s ním jezdil pomalu

Babis píše:Mít sporting, tak spojku kupuju po prvnim chroupnutí do toho se peníze vrážej líp

No taky jsem do toho za poslední půl rok navrážel aspoň 20 tis. ale už taky uvažuju o něčem jiným, už se mi to zdá jakýsi slabí jako když jsem na to přešel ze 120tky, tak jsem si říkal jaká je to kára.

Já tam měl taky původní a měnil jsem ju když jsem měl nějak 127 000 km, jinak ten tuhej spojkovej pedál jsem tam měl když už jsem to kupoval a odjezdilo to ještě dva a půl roku :D

Si s tím něco dělal, promazával nebo až po výměně spojky to bylo zase ok.
Ten tuhej pedál, já ho mam u auta který ...

Já tam měl taky původní a měnil jsem ju když jsem měl nějak 127 000 km, jinak ten tuhej spojkovej pedál jsem tam měl když už jsem to kupoval a odjezdilo to ještě dva a půl roku

No, nějakej měsíc ještě možná vydrží

To mi nedávno taky dělalo něco podobnýho, a během týdne to dospělo k tomu, že spojka začla všelijak vrzat a pištět. Pak když jsem viděl tu spojku tak jsem se zděsil, přítlačák byl volámanej ja pr.se

Zkoušel jsem to prostříkat Rost OFFem od WURTH a zda se mi že to pomohlo.

Já je mazal, když jsem Punto před dvěma lety kupoval. Někdo mi říkal ať je radši namažu, ale že stačí do té krytky toho ložiska nabrat vazelinu a zas ju tam nasadit, že si to údajně bude samo odebírat. Aji jsem to napatlal vazelinou kolem toho uložení zadního ramene, onehdá jsem to totiž dělal nový ...

Musíš sundat celej tlumič, stahnout pružinu, zdělat uložení a vyměníš doraz s prachovkou, a pak zas obráceně