Fiat forum - club

hanzs píše:wocass: dobrý, ale motor váhu vzduchu nemá.

Jop maš pravdu jsem vůl vždyť je to jen u jtdčka.

Na nic jste nepřišli? To kolísání je fakt hnus. Chvilku se otáčky udrží konstantní cca 700, ale když déle stojím na volnoběh tak to začne jakoby poškubávat. Nebo vyřadím 100m před křižovatkou, dojíždím na volnoběh tak otáčky lítají 700-1000 pořád dokola než zastavím, pak spadnou definitivně na 700....

hmm, mám Stilo, baterku jsem měl odpojenou hodněkrát, a nikdy se nic nezablokovalo... A máš nové nebo staré? Už několikrát se mi stalo, že když se baterka jen vybila, tak posilovač řekl ne a alou na diagnostiku. Potom vím, že u nového Mondea (2008) byl zase problém s centrálem, ale tam stačilo něko...

To Wocass : Jak je to s tím nastavováním klapky? Můžeš to prosím tě lip popsat ,třeba jak se to nastavuje ? dík Jak se to nastavuje je složitější. Musíš to vzít na diagnostiku a tam dát základní nastavení ovšem u starších modelů je problém, že nemají EOBD, která je sjednocená až od roku 2000. Takže...

Nechci zakládat nové téma, tak se zeptám tady. Koupil jsem Punto z bazaru a doma jsem si všiml divné černé půlkoule u stropního osvětlení. Koukl jsem do příručky, že je to dálkový centrál, ale v bazaru jsem dostal jen obyč klíček. Nevíte, kde by se dal sehnat dálkový ovladač, který by byl kompatibil...

Zrovna jako dobrej nápad mi to nepřipadá. Bál bych se vysokého odlesku a možného oslňování ostatních řidičů. Proč to chceš zkoušet?

Namontování není až tak složité. V dnešních "sadách" couvacích senzorů dávají i příslušný vrták na udělání děr pro senzory a podrobný návod. Je potřeba dát si pozor na výšku, popřípadě použít podložky, které vyrovnají úhel. Některé senzory mají podložky v balení. S napojením zas takový pro...

Tak, Punto je vyřešené a píši jak jsem dopadl. Zjistil jsem, že na policii ČR na nás zvysoka **** prý to není nic proně, že je to normální občansko-právní spor a navíc, že už nikomu nedokážu, že jiný motor jsem si tam nedal já sám. Naštěstí pán (bazar byl jen sprostředkovatel, stím jsem vůbec nejedn...

Hlavně by jsi měl koukat kolik toho najedeš. Pokud denně pojedeš 10 km do práce a 10 z práce, tak rozhodně benzín. Diesel je hlavně na delší trasy. Pokud najezdíš opravdu hodně, tak se to z hlediska spotřeby vyplatí. Větší výkon za méně paliva, když tomu budeš šlapat "na krk", tak spotřeba...

Bylo to z autobazaru Auto Frydrych. Evidenčku mám, ale dělal jí on, takže pokud tam měl nějakého známého (což asi ano), tak mu jí udělal. Proto si chci zažádat na úřadě o kopii abych měl na papíře, kdo se pod to podepsal. Zda to vyřeším nevím, moc tomu nevěřím. Nejvíce mě štve, že jsem vlastně mecha...

Vin pod nohama je starý, na levém blatníku mám přeražený vin (to je ta výměna kastle) a ten je v TP. 40k je hodně, ale zase musíš koukat na to, že je to lpg a to šroubuje ceny hrozně nahoru a celá kastle je v top stavu to se musí nechat. Jen přední nárazník je stříkaný a loupoe se, ale dutiny, podvo...

Dal sem za něj 40 000 a dalších cca 7 000 do něj nasypal :( Nově přední brzdy, oleje, řemeny, filtry, vyzdobyl jsem si vnitřek (potahy, volant, pedály, páka...), zimní kola. Říkám, neměl jsem tušení, že v tom MPI nemá být, až když jsem tu radil Buchtičoj, tak mi začlo být divné, že jeho novější typ ...

Je to přestavba kastle (z jiného auta hodili na tenhle podvozek jinou kastli) má to pžeražený vin, to jsem věděl, je to i v Tp zapsané. Je to rok výroby 94, a když zadám nový nebo starý vin u obou mi vyjede S55 jedno r.v. 93 a druhé 94, jediná odlišnost v textiliích. Dokonce na typovém štítku na kas...

Zkus, až zase nepujdou, zapnout např levý a hýbat s páčkou, zda není problém ve spínači, že má špatný kontakt.

Jsem sice ještě neuplný autotronik, ale čtyřbodové vstřikování poznám :) Problém byl, že jsem si nezjistil, že S55 má mít jednobod. Když jsem vůz kupoval měl jsem za to, že se tam MPI davalo seriově. Nicméně ve smlouvě i v techničáku mám Fiat punto 1,1 S55 40kW, takže zkusím odstoupit od smlouvy na ...