Fiat forum - club

Píšeš, že máš automatickou klimu, což (pokud se chová stejně jako v mém bývalém fusionu) znamená, že když zmáčkneš to tlačítko na odmlžení oken (symbol předního skla se šipkami), spustí se kompresor klimy bez ohledu na teplotu (+samozřejmě teplota a větráky pojedou na maximum). Co se kanálků týče, p...

Ta příčina může být ještě banálnější - stačí nastoupit v mokrém oblečení (například když silněji prší) a/nebo v mokrých botách a zapnout topení (bez klimy). Ale jinak souhlasím, že u mnoha aut můžou zlobit ty zanesené odtokové kanálky. Zkontroloval bych i ty, které bývají na spodku dveří.

Darth.W > Myslel jsem tehdy, když je ve vzduchu vysoká vlhkost... :D A vycházím z předpokladu, že tím "rosením" je myšleno spíš "zamlžování", protože pokud se mu echtovně na skle sráží voda kapek, tak jde asi o nějakou vysoce limitovanou edici "Tropical"... :D Mimochode...

Například špatnou teplotou (velký rozdíl mezi vnější a vnitřní), ale v podstatě je to normální (u všech aut). Zapni klimatizaci, ta vzduch vysušuje.

1.4 16V, výbava Formula + nějaké extras (el. okna vzadu, sklopná zrcátka, ovládání rádia na volantu, origo zatmavená zadní skla, loketní opěrka, výškově stavitelné pásy, boční lišty), nejeté, jen vloni postavené dealerem na značky a ponechané v showroomu. Proč jsem si koupil bravo? Dobrá otázka... D...

Mám v plánu to projet, pak poreferuju. Fiat bude mít od 14. 11. dny otevřených dveří a už jsem ve čtvrtek při přebírání brava dealerovi hlásil, že té akci využiju k otestování novinky. Sám jsem zvědavý. Páč já skáču v podstatě jen po městě, tak asi nenárokuju vlastnosti, které zase hledáš ty - a roz...

Bravo má rozvor 2 600 mm, 500L má 2 612 mm, tzn. byť je ta platforma z GP, tak výsledek je už podvozkově v nižší střední...

Na fusionu jsem měl 195/60 R15, tzn. velmi podobný rozměr, jaký je povolený, respektive výchozí na bravu - akorát, že mám v plánu i na zimu obout 16ky. Co se vlastností týče - spotřeba oproti letním Goodyear GT3 podobná (dojezd na nádrž se mi tehdy zkrátil v průměru z 570 na 520 km), na suchu se s n...

Já mám v tomhle směru jasno - za 3-4 roky (až přijdou děti) beru 500L. Design měl oslovil, interiér (materiály, zpracování) velmi mile překvapil, rozměrově pro mé potřeby dokonalé auto (kufr akorát, na délku je přesně mezi bývalým fusionem a současným bravem (=4,15 m), uvnitř je více místa a "v...

Fiat bohužel facelifty neumí (viz punto MKII, linea, grande punto, v podstatě i multipla - přišla o osobitost, dtto croma) a tenhle vysavač by mu rozhodně neprospěl. Maximálně ho tak vyšperkovat o zadní světla (a možná i přední) s LED, ale to jen za předpokladu, že tam nebudou ty trapárny z pouti, a...

Oživím tu trochu téma těch zímních pneu - mi se historicky osvědčily už vzpomínané Savy Eskimo S3 - měl jsem je na puntu I, měl jsem je na fusionu, dal jsem je partnerce na punto II a všude fungují velmi dobře - ten poměr cena/kvalita je u nich super. Jen se nehodí pro toho, kdo nalítá hodně, mají v...

Nechal jsem to dělat ve firmě, co se přímo zabývá montážemi takových věcí (audio, parkovací senzory, centrály, vyhřívání a všechno další možné). Chlapík to poctivě tahal pod koberci a říkal, že tam nic nebylo. Nejvíc ho samotného překvapilo, že když připojil ty nové kabely do ISO kontektoru, tak jak...

To by mě zajímalo, kam na to ti Brazilci dají značky - hlavně tu zadní...

Jinač se nově řadím mezi bravisty...

Tak kabely k zadním repro jsem nakonec nechal natáhnout, nebyly tam nikde schované. Co mě fascinuje, že se musely nakonec připojit na přední, protože při napasování do ISO konektoru na zadek nehrály - a rádio jsem přitom dával origo na CD z MKII po FL, které má na zadek výstup. I tak je to zlepšení,...

kovvalsky > Nedíval jsem se přímo ke světlu, ale pod tapec ano, když jsem oddělával zadní světla, už tehdy jsem ty výstupy hledal. A nenašel... Sice jsem skeptický vůči šanci být teď úspěšnější, ale zkusit to zkusím...