Fiat forum - club

Tak.....je to prasklá hadice. Zprvu jsem si toho nevšimnul, protože to nešlo najít pohmatem. je to cca 2cm velká díra, zespodu hadice, hned u objímky (roztrženo bylo podélně). Bylo to tak šikovně roztrženo, jakoby to někdo proříznul. https://2.allegroimg.com/s360/0122ef/4d0836624dc0bcecdc22ee9a8ac2 ...

V pondělí na to nebyl čas......zítra jsem objednaný ke kolegovi na dílnu a zvedák....tak uvidíme, co to bude....

....děkuji za tipy, určitě se na to mrknu....poté dám vědět..... - vlastně ideální by byl "pozdě zavírající" egr, ale to je asi jen zbožné přání

zkontroluji v pondělí....dám vědět....- snad to nebude ono :lol: Děkuji za odpověď.....kdyby ještě někoho něco napadlo, dejte vědět Tak jako tak jsem zkusil projet v multiecuscanu (verze 1.7) váhu a turbínu (+ 2x i tlak nafty) a chtěl bych požádat o posouzení, soustředil jsem se na váhu a turbínu): ...

Dobrý den, tak FIAT (Croma 1,9jtd, 110kW, automat) dokáže zase a opět potrápit (člověk vyřeší jednu věc, a hned se objeví něco nového) :cry: problém: - lehká ztráta výkonu (ale do nouzáku nepadá) - když nastoupá do cca 2500 otáček, tak se ozývá svištivý zvuk (jako aerodynamický svist od zrcátek ve v...

Taky to může naznačovat, že odchází do věčných lovišť. U těchto spínaček se to stává (cena za novou není zrovna lidová). Taktéž může být posunutý "čip" v klíči. Nevím tedy jak u tohoto vozu, ale u některých se takové "ptákoviny" stávaly :roll: U mě to tedy, když přimrzne (pod +5)...

Nakonec jsem si to nedelal sam, ale delal mi to klucina, co byl donucen neco prepisovat, ale ted netusim co to bylo. Vim, ze se s tim musel nejak popasovat. Menil cidlo, prohazoval cidla mezi sebou, potom koncovky kabelu a nakonec musel spachat neco, pres diag. Nicmene nevim, co presne.....az s nim ...

Tak teď už Ti to nepovím - vše je vyměněno....nicméně se mě (alespoň prozatím) tento problém již netýká. Pokud u mě vejde v aktuálnost, samozřejmě prozkoumám i tuto možnost.

U mě to byly rozvody.

Vše bylo pohledově i ručním vyzkoušením ok......jedna z kladek byla vyosena, coz neslo bezne poznat, az pri vysokych otackach se to rozvibrovalo.

Vyměněny rozvody a teď vše ok.....mam tam Contitech - snad to chvíli vydrzi

jj, tak jsem ho nakonec zakoupil. Ještě jsem podebatoval o ceně a prodejce byl velice pružný a vstřícný, takže termostat za rozumnou cenu se konal.

Díky za Vaše odpovědi

To jo, ale za ty prachy, co to opravdu stoji, už to moc výhodná koupě není. Co jsem se dával na MAHLE, ty jsou cenově jinde. Ten co máš ty stojí tolik, co jsme dostal za cenu já - a to se prodejce oháněl tím, jakou mi dává slevu

I přesto díky za zkušenost

Potřebuji termostat, tak jsem rozhodil sítě a můžu koupit termostat za dobrou cenu, nicméně prodejce tvrdil, že je to original MAHLE a já viděl krabici GATES, tudíž mám dotaz: 1) GATESy vyrabí MAHLE??? 2) jestli je to jiný výrobce, má kvalitativní rozdíl mezi svými výrobky, když je porovnám? GATESy ...

Chip se dává buď pro čistý a maximální výkon nebo se čipuje "pro spotřebu" a ten určitě tolik nekouří a přitom je jízda dynamičtější. Přesto všechno je třeba hlavně si uvědomit, že prostě součásti budou o něco více trpět namáháním. Aby se nekonaly "přefuky" a turbína zabírala ide...

ad 1) u některých vozů stačí vyřadit EGR softwarově a pak zaslepit - poté chybu nevyhazuje (u Cromy jsem nezkoušel). Třeba u starších koncernových (VW) stačilo zaslepit a nebylo třeba jiného zásahu. ad 3) Výkon se nezvedá, zlepšuje se reakce na sešlápnutí plyn. pedálu - rychlejší reakce. Toto jsou m...

Já je mám a spokojenost......a co si budeme povídat....s tímto vozem se stejně závodit nedá, tekže dobrá přilnavost a extrémní přilnavost moc řešit nemusíme:-)

Tak.....začalo se mi při studeném motoru a teplotních změnách počasí ozývat ze strany rozvodu takové divné pískání a už to dokonce po dvoudenním stání (po nastartování) zasmrdělo (to už mě silně znepokojilo) nemůžu přijít na to, co to je. Po 2-3 minutách pískání utichne a v tom dni už nikde nic nepí...