t-jet 120 karbon v motoru

[paaulooss]

Zdar,

máte taky pod víčkem oleje u t-jetu nánosy karbonu? Co s tím? Nechat nebo udělat nějaký proplach?
Je to způsobené kvalitou oleje nebo intervaly výměn 30 000 a následným zanášením se? Dík.

[mr.brain]

Ta náplň je cca 3 l oleje, pokud dáváš long life a ještě teda 5w30 s tímhle intervalem, tak bych se vůbec tomu karbonu nedivil. Další věc je jestli se ten olej nepřehřívá, to tomu taky nepomůže... Mrkni třeba na oleje.cz, kde je fórum, nějaké doporučení bys tam našel určitě.

[panaman1]

Určite by som nemenil olej po 30tis. Maximálne 15, a ak jazdia veľa krátkych trás tak aj 10. Olej dávaš seleniu? Aku? Prepláchneme pred výmenou by som urobil, a možno dal iba jednu výmenu na pár tisíc km a opäť výplach.

Odoslané z H60-L04 pomocou Tapatalku

[paaulooss]

Selenia Nedávám, dělal jsem nedávno 1. Výměnu a dal jsem Castrol 5w40. Interval výměny zkrátíme na 10 000. Přemýšlíme, že teď ještě olej vyměníme po 5 000, aby se vyplachl ten bordel. Olej si myslím nepřehřívá, má deskový výměník napojený na okruh vody.

[panaman1]

Castrol je najväčšia sra.ka čo tam môžeš dať. Daj tam predpísanú seleniu cenovo to nieje žiadna tragédia. A interval skrat.

Odoslané z H60-L04 pomocou Tapatalku

[paaulooss]

Proč je Castrol ta největší sra*ka? Castrol edge tam dával přede mnou. Tak jsem ho tam švihl také. Četl jsem i na netu o něm. Nevím.

[mr.brain]

Castrol nedávej, píší že je to syntetika, ale není... Určitě jsou lepší oleje. Taky o tom najdeš informace na netu, stačí trochu Googlovat. Koukni do manuálu k autu, je tam napsána norma oleje (nejen SAE, ale i API a FIAT), podle toho snadno najdeš olej se stejnou specifikací jako Selenie, ale moc jich není a nevím, jestli se to zrovna u Tjetu vyplatí, hlavně proto, že je ten olej víc tepelně námahaný a je ho tam relativně málo.

[panaman1]

castrol je sra.ka preto pretoze ak niekto existuje 100 rokov a nema vlastnu rafineriu a iba kupuje olej a prebaluje ho pod svoju znacku, tak to o niecom svedci. pokial sa nemylim tak momentalne beru od BP, predtym ale uz davno brali od petronasu. seleniu davaj, nic lepsie pre svoj motor nemozes urobit.. selenia je tiez petronas, alebo shell, motul, mobil. ale castrol je ten najposlednejsi olej, co akurat vraza velke peniaze do reklamy a dava minimalne ceny a preto ich davaju do prvovyroby.

[paaulooss]

Jojo, tak to jsem nevěděl. Díky. Po něčem se stejnou specifikace a dám to tam. Nebo raději tu Selenia Ať je klid. Udělám to teď po 5000km. Ty 3 litry nejsou investice. Tak ať se má dobře. A jaký máte názor na proplach typu přidat do oleje, nechat 15min na volnoběh a vyměnit? Ano či ne? Dík

[Vitaml]

Ten proplach zase každý moc nedoporučuje, mohou se uvolnit nějaké části karbonu a ucpat některou olejovou trysku. Jeden známý měl vymletých několik vaček na vačkové hřídeli, že mu ta část nemazala, no ale byla to Felicie.

[mr.brain]

Přípravky na dekarbonizaci řeší docela dost na volvo klubu, tam najdeš poměrně hodně relevantních informací,i když spíš pro nízkotlaké turbo benzíny. Těžko říct, jak by se to chovalo u Tjetu, kolik to má najeto a jaká vrstva těch úsad tam je vytvořená.

[paaulooss]

Má to najeto 150k, vrstva usazenin neodhadnutelna. Řekl bych 0.4mm? Nevím. Každopádně do vnitřku motoru nevidím, spíš mi jde o tu čistotu. Tak jak se dozvídám, bez rozebrání a vyčištění to moc nepůjde. Tak že opravdu teď pár výměn udělat po 5tkm a pak zkrátíme interval na 10tkm.

[panaman1]

Ja som dával prepláchneme, ale dávam ho od začiatku, takže je to asi iné ako ho dať po 150tis. Ale olej čistí tiež, tak skrat tie výmeny..

Odoslané z H60-L04 pomocou Tapatalku

[marfy.vfr]

Zdravím. Castrol dávám do motorky a v pohodě, ale do auta bych ho už nikdy nedal. Máme dvojkový Punto 1.2 najeto 210 tis. Posledních asi 70 tis. jeto na Castrol Magnatec. Po sundání ventildeklu jsem málem upadl. Tolik karbonu jsem neviděl. K tomu se ještě postupně zvedla spotřeba oleje až na závratný litr na tis. Na radu kamaráda jsem přešel na Valvoline Max Life a zkrátil interval výměny. Po pěti tisících vytekla hustá, černá sra*ka a co jsem nečekal, spotřeba oleje se postupně snížila na 0,4. Vím, není to zázrak,ale rozdíl slušnej. Každopádně to vypadá, že byly připečený kroužky a Valvoline je uvolnil a motor trochu vypláchl. Takže za mne, Castrol už NE. (Řešilo se to i na Opeláckým fóru, a pár nešťastníků tam bylo taky.)
Co se týče výplachu motoru, nedělal bych to. Lepší bude několikrát zkrátit interval výměny.

[paaulooss]

To myslíš vážně s tím Castrolem? Tak to je síla tedy. No tak radši koupit opravdu tu selenia. Já tam dal Castrol edge 5w40. Taky trochu žere ale ne moc. 3 dečky na 1000km. Tak abych tu selenia neměnil za pár tisíc km a nebyla tam také ta s*acka.