TYP - Demontáž řadící páky MK2.

FANDAK · Příspěvek od **FANDAK** » 18 led 2007, 20:00

Rozhodl jsem vzměnit a zkrátit řadící páku za jinou ale nejdříve jsem zkoušel sundat tu original a nějak to nejde.

Nevím jestli šroubovat,nebo ji vymlátit nahoru z tyčky,prostě nevím systém uchycení výrobcem.
Chtěl bych možná nějakou svítící řadičku ale ještě nevím poradte nebo napište int. odkaz.

lacin · Příspěvek od **lacin** » 18 led 2007, 20:33

Svitici hlavica???

Docela hnus.

Starou sundas tak, ze budes tahat nahoru a nahybat jakokdyby dopredu a dozadu. Hlavne nekroutit. Jde to docela dobre. Ikdyz ty mas dvojkovy, ze? Ty tam mas kvaltpaku s krouzkem na zpatecku, nebo mas na zatlaceni?

FANDAK · Příspěvek od **FANDAK** » 18 led 2007, 21:48

lacin píše:Svitici hlavica??? Docela hnus.

Starou sundas tak, ze budes tahat nahoru a nahybat jakokdyby dopredu a dozadu. Hlavne nekroutit. Jde to docela dobre. Ikdyz ty mas dvojkovy, ze? Ty tam mas kvaltpaku s krouzkem na zpatecku, nebo mas na zatlaceni?

Mam 1,3 multijet takže na zastrčení kroužek mají jenom verze 1,2 8v.

No a jak tedy kdzyž už víš jakou řadičku mám ta jak tedy.
Jo a jakou bys doporučil když ne svítící.(já myslel jenom že by svítila ty čísla)

hudy · Příspěvek od **hudy** » 19 led 2007, 07:19

Nejdriv, musis vysroubovat kryt v interieru, potom musis jit pod auto, sundat kousek fejfuku a odsroubovat ten hlinikovy kryt pod tunelem, potom tam uvidis asi 2 srouby, co drzi radicku zespoda, ty odsroubujes a muzes ji vytahnout.

FANDAK · Příspěvek od **FANDAK** » 19 led 2007, 22:34

hudy píše:Nejdriv, musis vysroubovat kryt v interieru, potom musis jit pod auto, sundat kousek fejfuku a odsroubovat ten hlinikovy kryt pod tunelem, potom tam uvidis asi 2 srouby, co drzi radicku zespoda, ty odsroubujes a muzes ji vytahnout.

Ja myslel doslova hlavici řadící páky a né tyčku.

Tak jak ji teda sundám