Fiat forum - club

uff, nikdo tam neseděl

http://havlickobrodsky.denik.cz/z_domov ... 80507.html

Vzlétne

jak pak stírají ty opravené?

I já se přidám. Asi dva roky jsem jezdil v Puntu 1,2 16V, nějakých 63kW. Autíčko celkem pěkně táhlo, nebylo problém s ním jet na dálnici stále 160. Taky jsem si říkal, jak nemám výkonný auto......., že v klidu předjedu i TDi :) taky, že se mi to párkrát podařilo. Jenže to bylo malé autíčko a jakouko...

však jsem ti to psal

he , mně to dělal kobereček, jukni jestli ho nemáš zatlačený až k pedálům

dělá to když je v autě už dost vlhko. Já to řeším tak, že k tomu pustím klimu :) ono to pak kondenzuje na klimě a ne na oknech a pak v garáži nechám otevřená okýnka. mam dotaz, ted kdyz je venku tak sychravo a celkem kosa a zapnu si v aute topeni tak se zacnou strasne mlzit okna a nepomuze ani venty...

kolik máš najeto, že ti odešla spojka?

Minulý rok Chorvatsko, až dolů za Makarskou, žádný problém. Tento rok dovča po čechách(cca 2000km). Ročně najedu tak 20tkm a zatím žádný problém. Žádný problém a děkuji inženýrům z fiatu za klimu Oni věděli, že se bude oteplovat

likom píše:otazka zni da se opravit hlinikova trubka nova stoji pres 2 litry

nechával jsem opravovat klimu a místo hliníkové mi tam dali gumovou, klima chladí, tak jsem se nehádal a byl rád, že je to ok

Pun-to píše: A rozdíl mezi svítivostí žárovek není tak velkej. Spíš je to o pocitech a o tom žesi říkáš když to stálo 1000 tak to určitě svítí víc.

Nesouhlasím, není to jen subjektivní dojem. Opravdu to svítí lépe!!

ee, však to je motor 1,2 16V, takže to má těch 85hp

to ti punto málo brzdí?

a sakra, já se divil co mi to po nastartování píská jak cikáda, že by to byla kladka, když se to zahřeje je to ok.

hmm, to mě nenapadlo Každopádně všichni tady tvrdí, že u MK1 1,2 16V se nemůžou potkat ventily. Mám najeto 106tkm a ve 120 to raději prodám