Fiat forum - club

No já jsem odpor taky musel vyletovat, ale...než jsem to udělal, nepřipojil se mě kabel vůbec k žádné jednotce...ani k motoru... Nepamatuju si to přesně, ale tuším, že ten odpor byl hned z kraje tišťáku u kabelu a jakoby "zkratoval", tedy byl zapojen paralelně mezi některé vývody z toho ka...

Jestli myslíš taková jakoby "půlkulička" z tmavě červeného, častečně průsvitného plastu, tak někdo tady už psal, že je to snímač slunečního záření kvůli automatické klimatizaci...

No vypadá to moc dobře, ale za komplet auto 9100,- wow...

Koupil jsem onehdá z nouze značku Elta (obyčejnou) která se dá sehnat už za 65 kč a taky žádná nepraskla už skoro rok. Možná nesvítí tak dobře jako některé Osram/Philips, ale držej. Takže co se životnosti týče, taky můžu doporučit. Do patice kontaktol a nepatrně vazelínky...

To by mě zajímalo "jako neodborníka" proč jsi šel na náhodnou diagnostiku, v pár příspěvcích jsem tady četl, že ti to jezdí jako ďas...a diagnostikou se většinou určují závady nebo kondice motoru, tak co máš za závadu?

Zdar vyfoť to čidlo, já jich mám v práci mraky, tak třeba by některé mohlo pasovat...Vím že ses v tom vrtal ale už nevím kde je ten tvůj příspěvek, jestli to byl přetlak, nebo podtlak...

Joj... takovéto dotazy sem raději ani nepiš. Tohle se píše spíš na PM a na jiný fóra a dotyční oslovení za to většinou "něco" chtějí... Spousta lidí za "chip" dala těžký prachy a tak trochu jim vadí, že ty by si to chtěl prakticky zadarmo, (natož když někteří zjistili, že jim tam...

Kolega idefix dobře píše, pokud se páka nevrací sama na neutrál, bývá problém v lanovodech řazení. Nejlépe vyndat baterii a její držák a mazacím sprejem promazat ty lanovody a celý systém řazení od převodovky v motorovém prostoru. Dělal jsem to na Puntu i Stilu (preventivně) a pomohlo to.

No když sundáš podběh, a výztuhu blatníku -4 šrouby, tak právě tu krytku sundáš, ale jen tu, co je na mlhovce, tlumeném.

Jaroslav1, místo otázky, jestli si kolega dělá srandu, jsi jako správnej fiaťák! měl napsat, že do Punta JTD se leje 4,3 L oleje 10W40 popřípadě 5W40. S kontrolou na měrce samozřejmě souhlas, všechny olejové filtry nemají stejný objem...

No mazec, moc pěkně...(yes)

Jam3ss: Pokud jsem měl závadu na žhavení ve Stilu, (zkrat a následná výměna pojistky) po odstranění jsem musel stejně přes diagnostiku vymazat chybu. Jinak i když všechno fungovalo, pořád to psalo závadu. Tak možná Punťák taky bude chtít smáznout chybu, když si měnil jednotku, nevím, jen takový nápa...

Taky sundávám podběh a výztuhu blatníku, ale při výměně dálkové nebo parkovačky co je blíž středu auta to vidím na vymontování baterie nebo nevím, ale spodem to nepůjde...

"zavodní" kuwa, já bych tam teda vodu raději nelil... Ale jinak jasný, okruh je chvilku prázdný, tak chyba...Já tam zase nemám na palubce ten indikátor co ukazuje olej...

Od rozvodů je to 1234, tedy stojím čelem k autu, tak z leva do prava... říkali hoši od WV