Fiat forum - club

Jestli máš vadnej budík a chceš něco ušetřit, nedávno jsem ho viděl tady: http://www.fiatdily.cz/cs/seicento:vnit ... y-ovladani

Dnes jsem otevřel návod pro majitele vozu Fiat Seicento. Je zde uvedeno - zapalovací svíčky NGK BKR5EZ. Může mi někdo vysvětlit, co mám koupit.? Já bych se držel toho, co se doporučuje v návodu, protože jsem se dočetl na různých místech, že při použití náhrad to občas není ono. Tak že výrobce svíče...

Tak že už mám nádrž vyměněnou. Nakonec jsem to nechal udělat v servisu, protože momentálně nemám čas to měnit a taky nemám kde. Koupil jsem nádrž KLOKKERHOLM 2031008, protože originál je zbytečně drahá. Nádrž lze sehnat je zde: https://www.club-fiat.com/viewtopic.php?t=3543&start=15 Vypadá to, ž...

Že by byly vadné oba airbagy je málo pravděpodobné. Znamená to závadu některého (pravděpodobně jednoho) airbagu nebo nějakou závadu na soustavě. Jak zjistit vadný airbag netuším, ale někdy bývá problém jenom v konektorech k airbagům, zkusil bych je prohlédnout a domáčknout. Jinak asi bude nutné přip...

Panáček s balónkem, červená=porucha airbagu
Kroužek s paprsky, červená=porucha posilovače řízení nebo zásah ochrany při přetížení posilovače
Panáček opačně, oranžová=indikace deaktivovného airbagu spolujezdce
Zámek nad podlahou=deaktivace airbagu spolujezdce

Záleží, jestli je to SPI nebo MPI, budíky a některé kontrolky se liší. Návody k Seicentu jsem na netu bohužel nenašel. Jestli je to MPI, jedině stáhnout SK návod k Puntu zde: http://rapidshare.com/files/53296712/Manual_Fiat_Punto_MK2a_SK.pdf.html Budík je samořejmě jiný, ale význam kontrolek je stej...

Seicento 0,9 a 1,1 SPI, budík s analogovými hodinami=mechanický náhon (lanko) Seicento 1,1 MPI, budík s digitálními hodinami (oranžový)=elektronický tacho (bez lanka) Budík se odštoubuje tak, že se odmontuje spodní a horní kryt pod volantem (4 šrouby zespoda ve spodním krytu). Potom už je přístup ke...

Arrow79 píše:AtHLooN aka je to verzia? Zistis podla screenu

Ahoj, tak jsem si stáhnul ten manuál na MKII a je to stejná verze (32.2.124)

Klíč ti udělají pokud máš tu modrou CODE kartu a červený master klíč k nakodování klíče, který Ti pošlou, udělají totiž klíč který půjde do zámku ale kód k immo se do něj musí přehrát z master klíče. Pokud tyhle věci nemáš je zbytečné se tam i ptát. To není tak docela pravda, Seicento od 10/2000 (M...

Zrusili mi servis :cry: :cry: :cry: , nevite, co se stalo (viz vyjadreni nize)??? Kam mam ted jezdit? Na IMOFA Praha neslychavam zrovna chvalu, spise naopak :(. AUTOTYP Praha s.r.o. ukončil svoji obchodní činnost k 21.12.2007 a to jak na středisku Kolbenova tak na středisku Dobronická. Tak jsem zji...

Já doporučuju před mytím navlíknout na řídící jednotku igelitový pytlík, startér a alternátor zakrýt poskládaným hadrem. Myslím, že se to vyplatí (vlastní zkušenost).

Nezakrývám nic. Předpokládám, že výrobce motoru Fiat vytvořil systém nezávislý na dešťové vodě. Jestliže bychom měli v motorovém prostoru cokoliv zakrývat v době dešťů asi přestaneme jezdit. Radím dobře, buďte opatrní s mytím motoru tlakovou vodou. Před třemi roky jsem poprvé nechal umýt motor a za...

Ahoj, já mám letní 155/65 R13 Micheliny, ale už se údajně nevyrábějí. Když jsem kupoval zimní, chtěl jsem nějaký slušný gumy, koupil jsem 155/65 R13 Semperit Winter Grip. Myslím, že jsou to dobrý gumy a nejsou ani tak drahý. Je to koncern Continental. Semperit dělá i letní v tomhle rozměru a mohly b...

Mám Fiat Seicento z konce roku 2005. Překvapilo mě, že na rozdíl od starších verzí má sice airbag řidiče v základu, ale třeba tam nemám přepínání na vnitřní cirkulaci vzduchu, zámek 3. dveří - jde to odemknout jen od řidiče, nemám zamykací víčko nádrže a nejdou mi otevírat zadní okénka. Nevíte od k...

Já bych to viděl tak, že přetlak v nádrži je vedle koroze materialu možnou příčinou porušení celistvosti nádrže. Benzin z nádrže vytlačuje čerpadlo a přes filtr dodává do vstřikovacího ventilu. Přebytečné množství benzinu je benzintlakregulátorem a ventilem přetlaku benzinu zpětného zadržovacího sy...