Fiat forum - club

JJ ten otvor je pod nárazníkem i u mk1 a slouží k vyrovnání tlaku při zavírání dveří ale nějakou zásadní úlohu to nehraje, já to mám rok zalepené koženkou zevnitř zavazadlového prostoru a auto se mi nijak nepotí... ono to pocení má jediný důvod, prostě tam je moc vlhko. Voda se ti do auta může dosta...

Mě na mk1 volant přeskakoval protože se částečně rozpadl kloub na tyči pod volantem...

Já mám bezramínkové stěrače (flat) z Kelly asi za 120 Kč kus a naprostná spokojenost. A nejsou to takový ty pseudo flat stěrače vyztužený tvrdým plastem, ale úplně stejný jako ty od Bosche za litr. Jediná malá vada na kráse je že při rychlostech okolo 180 km/h už spíš vlají než stírají

JohnyKlax píše:Pamigo - Přesně obráceně. Čočka tlumený a parabola dálkový, ale je to jedno, protože do obou se dává stejný typ žárovky

Tak to tedy jedno neni, nechápu jak tě takový nesmysl vůbec mohl napadnout... stoupni si proti zdi a rozsviť potkávačky a pak dálky - svítí stejně? Rozsvítilo se i tobě?

Taky jsem nad tím přemýšlel a důvody můžou být dva
1) jiné umístění šroubů v horní části
2) jiný rozměr (šířka), protože Cabrio má vzadu širší blatníky

MK2 je podle me lepsi skoro ve vsem :D Motor mi prijde o neco pruznejsi (1.2 8v), auto je o hodne tissi, svetla lip sviti a kdyz mas Sporting/HGT sedacky, tak ty jsou uplne skvele - pohodlne a dost podrzi. Origo Blaupunkt radio (6+1) hraje taky super. Palubak na sledovani spotreby taky dobry, ale m...

Není těžké si to vyrobit, stačí pás plechu cca 3mm síïlného, flexa a trocha zručnosti...

Jestli chceš udržovat auto dál, vyměň to všecko - ramena, ložiska, horní uložení, čepy řízení, silentbloky stabilizátoru. Za díly se vejdeš do 4 tisíc, což se dá a vydrží to dalších 90-100 tis.

Z toho článku by se dalo odvodit že nástupce Brava by mohl být 500L... takže za mě palec dolů, protože 500L je podlě mě hnusný auto, který shazuje exkluzivitu obyč. 500 a už jen proto bych ho nikdy nechtěl. Navíc to vypadá jako kopie Countrymana a ty přední rozdvojené sloupky, no to bude z auta krás...

Nejspíš bude potřeba upravit úchyty ale v mk2 jsem je viděl.

Zkoušel jsem a nejde ani omylem, jeden kluk z Puntofans to má ale dá se tam dostat jen sedák a ještě blbě, je moc dlouhej, blbě tvarovanej zespoda, takže ve výsledku je sedák asi o 10cm výš a vzadu si nikdo nesedne... opěradlo nejde vůbec. Ztráta času... Jinak dozadu nejdou ani z Lancie Ypsilon, ty ...

Jo, přesně jak říká Danny, ono to chce s tím tmelem taky umět, správně se má nechat lehce zavadnout, poté namontovat ale neutahovat na fest, ale aby se dvě spojované věci dotýkaly. Ale nesmí to být úplně utažené. A po prakticky úplném vytvrzení teprve dotáhnu...

Njn tak hlavně při věku mk1 je to všechno už víceméně jedno, protože to mělo tolik lidí že je to celé jinak. Stačí aby někomu bouchnul bag a šoupne tam volant bez něj a v budících vytáhne žárovku :lol: a hned je v tom bordel :D zajímalo by mě co by dělal ten chudák co by koupil auto po mě, tam je vš...

2 pepaxx: Však jsem to psal že hlavně ty chudé výbavy se liší podle zemí a i předpisů co tam platili a tak a mohl jsi mít leccos, stačilo si připlatit Třeba NaWRC má eSko s 2x bagem a šíbrem...

Ještě jsem trochu koukal po netu a EL verze by měla výbavou v inteiéru odpovídat 6speedu. Stejně tak má i mlhovky a lakované nárazníky.

Někde jsem také četl, že exstovala i 1,1 s automatickou spojkou, kde se řadilo normálně jako u manuálu ale chyběl pedál spojky...nevím co je na tom pravdy.