Fiat forum - club

Ahoj všem.
Před několika dny se podařilo vyřešit u naší multiny BiPower kolísání volnoběhu na plyn, kterýžto neduh se projevoval nepravidelně po dobu asi 1 a 3/4 roku - nemoh jsem na nic přijít.
Až teď: po dojetí bez problémů jednoho dne jsem následujícího rána nastartoval, volnoběžky vyletěly na ...

Něco podobného jsem měl s převodovkou před prázdninama, nakonec to bylo jen jedno ložisko - hřídel se při záběru dostávala z osy, a pak bylo slyšet zuby. Bejt Tebou, tak bych to rozpůlení převodovky moc neodkládal.
Bušoun

Zdravím všechny majitele BiPower a BluPower Multin.
Minulý týden jsem si dovezl Multinu BiPower z Německa, a tento týden absolvoval kolečko: 1) Revize plyn, 2) Emise, 3) Technická.
Na revizi mi pan Halada dal nálepku CNG, abych ji vylepil na zadní sklo, že to na technické teď vyžadujou. Prý je dané ...

Jestli je v háji diferenciál, tak to je dost těžká chmura. Právě tím se to asi bude nejvíc lišit mezi jednotlivými verzemi aut, i když je skříň navenek mechanicky stejná. Zkus to probrat po telefonu nebo mailem s odborníkem. Tady je na jednoho kontakt: Telefon: +420 266 039 398 Mobil: +420 603 442 ...

Ahoj všem.
Na téma převodovka mám taky něco. To chrastění při brždění motorem mi dělá taky, přesto, že jsem teď nechával převodovku dělat.Převodovkář ji celou rozhodil a zkontroloval (vyměnil jedno ložisko a gufero), a tvrdil, že je naprosto v pořádku, přesto když brzdím motorem, je to slyšet ...

Já bych se v případě "pětistovky" zdržel komentářů, protože ta když má na střeše anténu, tak vypadá jako jednohubka .
Bušoun

3 výrobci maziv uvádějí pro Multiplu stejné údaje bez dalších speciálních specifikací.

motorový olej:
10W-40 - jakákoli polosyntetika splňující min.: API SJ / ACEA A3-98 (dnes už snad všichni prodávají API SL-čili vyšší)
náplň: 3.8 l včetně ol. filtru
převodový olej:
75W90 - univerzální celoroční ...

Ta čidla jsou dvě - jedno je čidlo otáček, druhé čidlo polohy (jedno je údajně na hlavě u vačky, druhé nevím). Co mi říkal autoelektrikář, tak často neodcházejí, ale zoxidují konektory, kterými jsou připojena ke kabelu od řídící jednotky. Pak to dává pulzy jen někdy, a počítač neví co, tak to nehodí ...

Tak jsem tankoval tento týden v Brně, a pražská karta tam funguje taky. Akorát místní stojan je poněkud něco jiného než s čím jsem se doposud setkal, a natankování cca 24 kg plynu trvalo hroznou dobu. Ale zaplať Bohu za to, že tam je a fungoval.
Bušoun

Já jsem si pořizoval tankkartu od Pražské plynárenské tenhle měsíc, a bylo mi řečeno, že to bude fungovat na všech pumpách RWE. Na konci měsíce pak přijde faktura s rozpisem, kolik a za jakou cenu se kde tankovalo. Ale zatím jsem tankoval jen v Praze, jinam jsem se nadostal, tak to nemám vyzkoušené ...

Ahoj Gastane.
Tu trysku ostřikovače jsem kupoval ve Fiatu celou, protože na autě chyběla když jsem ho kupoval. Přesně si nepamatuju, ale mám pocit, že stála kolem 80,- Kč (Fiat Dojáček), takže bych to neřešil.
Zdraví Bušoun

Ahoj, já bych to cédo taky uvítal, taže se hlásím.
Bušoun (Mulťa Bi Power 2001)

Tohle mi poslal známý:
3 výrobci maziv uvádějí pro Multiplu stejné údaje bez dalších speciálních specifikací.

motorový olej:
10W-40 - jakákoli polosyntetika splňující min.: API SJ / ACEA A3-98 (dnes už snad všichni prodávají API SL-čili vyšší)
náplň: 3.8 l včetně ol. filtru
převodový olej:
75W90 ...

Ahoj, přispívám svou trochou do diskuse, ale bydlím v Praze, takže to ber obecně.
TK+EK jsem řešil minulý týden (Multipla BiPower r.v. 2001, 149 000km). První krok byla revize plynu. To mi udělal p. Halada v Letňanech (jeho firma dělá přestavby, opravy a revize vozidel na CNG). Od něj jsme dostali ...

Ahoj, mám multinku ve verzi CNG/benzin, takže o čistě plynové mám jen info zprostředkovaně od člověka , krerý si ji pořídil už asi před 4 nebo 5 lety. Dojezd je dobrý, ale musíš počítat s tím, že jak máš třetinu nádrže, musíš zajet k plničce. Ten pán ale říkal, že s tím nemá problém, jde jen o to ...