Fiat forum - club

to iste mi robilo pofuknute tesnenie, ak je to ono tak sa to bude zhorsovat, nakoniec musi tesnenie von.

docasne si problem vyriesil, ale bude sa to opakovat ak ten kontox casom vyprcha.

a blika ti podsvietenie, alebo zobrazovac?

skrat nie, ale studeny kontakt, bud konektor-nepravdepodobne, alebo vnutorny prepoj v pristrojovke, kontrola meranim to odhali.

moja najlepsia spotreba na cca 65km bola 21,5 km/l.
pred vymenou tesnenia pod hlavou, bol podfuknuty, som mal na tej istej trase vzdy okolo 20.

ja ziadne ventilatory nemam, kde si ich nabral?

je to kondenzat z klimatizacie, ta ma byt tiez vyvedena pod auto asi to mas upchate alebo ....

ex, ani googl nehlasi nic, mas asi nastavenu kontrolu v opere

vadna turbina a motor ide na olej.
odpojte hadicu sania od turbiny a nechajte bezat bez turba ci sa to bude opakovat.

maju v kelly
kratkodobo mozes pouzit ale na dlho je to risk, zabudnes a na jesen zamrzne, a koroduju sucasti motora.

ja som to robil ale v opacnom garde, z analog na digi, praca tak na niekolko dni, musia sa prerabat konektory, a pred samotnou prerabkou musis mat obe schemy a namalovat si vsetky prepoje, farby kablov a co c cim prepajat, ktore cidla vymenit,.... ak vies citat schemu, rozumies systemu fungovania ta...

aka diagnostika ti ukazala ze mas vadny termostat?
tipnem si na cerpadlo.

podobne som riesil problem na puntu a tiez na diag neukazalo otacky ale len pocas startovania, po nastartovani uz otacky ukazuje.
pri odpojeni snimaca nehlasila ziadnu poruchu.
snimac otestujes len osciloskopom pocas startu.

uni central na dialku ma uz vyvedeny signal pre smerovky, ty ho nemas?
aky si montoval central.

a mas origo central v zamku alebo dorabany?