Fiat forum - club

Dříve jsem dával Mogul (Racing 5W-40 nebo GX-FE 10W-40), ale vždy tak po 5-ti tisících km se začal olej ztrácet - hodně. Když bych to přepočítal, tak 2.5l na 10.000 Km. U obou typů. Holt co koupili Paramo poláci, tak spadla kvalita dolů ... Tak jsem zkusil Texaco Extra 10W-40. Spotřeba je minimální,...

mne ukazuje teplota niečo nedzi 1/4 a polovičkou a ako som si dal zistovat tak sportingi to maju normalné a to mam menený aj termostat Normální to není - zejména, pokud ti ta ručka nedrží jako přibitá přesně na jednom místě. Mám stejný motor, ukazoval vždy 1/2. Pak přestával držet teplotu jen občas...

Taky by to mohl být EGR ventil. Dá se lehce vyzkoušet (je to elektromagnet, který musí zdvihat dvojici sedlových šoupátek).
Kdyby ti nefungoval, dej vědět.

Náhodně jsem na tuto diskuzi narazil, takže píšu update: S čipem ELM 327 se opravdu na Punto MK2 1.2 16V dostanete se Scanmasterem. Stačí si zvolit režim "ALFA" na úvodní stránce programu. Pak se dostanete k obecnému popisu vozu (jestli se nepletu tak VIN, SN řídící jednotky apod.) v řídíc...

Tak co chlapi, jak Vám fungují opravené přepínače po roce ? Jakým způsobem jste to rozebrali/složili ? Potřebuji se na to psychicky a materiálově připravit - už mne to taky nějaký rok zlobí, ale pořád opravu odkládám, poněvadž jsem přišel na to, že při dnešní hustotě provozu ty dálkové vlastně ani n...

Podle mne s tím nemá termostat nic společného, pokud popisuješ závadu správně.

Mohlo by to být čidlo teploty. Nevím jakou konfiguraci máš zrovna ty. Bývají dvě. Jedno termostatické pro ventilátor a druhé čidlo termistorové nebo termostatické pro řídící jednotku.

Pokud to dělá zejména při akceleraci, tak bych to tipl na řemen alternátoru. Stačí jej přes alternátor napnout.

jestli je tam šroubek tak povolit ten. jinak štípacíma kleštěma ji cvakni kdekoli, pak lze nahradit novou sk páskou Tak to je rada k nezaplacení :wink: . Kdyby tam byl šroubek, tak se neptám. A klidně bych ho i přecvaknul, ale řekni mi jak chceš přecvaknout kovový pásek pevně přitisknutý do hadice,...

A kterou část rozdělat ? To ouško, nebo tu část s ozubením na pásce ?

Nevíte někdo jak se sundávají spony na hadicích od chladiče Punto Mk2 ?
Chci vyměnit termostat. Nikdy jsem se s takovýma sponama nesetkal.
Díky moc za radu od chytřejších.

ELM čipy si rozumí samozřejmě i s Fiaty. Problém je jen v SW, protože Fiati mají nějak upravený komunikační protokol, který není standardní. Nicméně vetšina nových SW pro ELM už umí zapnout režim FIAT. Diagnostika v tomto režimu není tak košatá, lze se např. dočíst jen základní údaje o autu, řídící ...

No jo, to vypadá jednoduše. Splnit specifikaci ACE a API. Jde o to, že nápis na obalu snese všechno .... Jasně, pokud koupíte originál Shell, Selenii, Castrol, Elf, Total atd. tak snad nelžou, ale pokud jde o Mogul (nyní v polském vlastnictví), tak začínám trošku pochybovat a pokud jde o neznačkové ...

Německé časopisy se vždycky posmívají italským automobilům - zajímavé ale je, že se tam prodávají přesto docela dobře (Punto ...).

Bych blil Prooooč? Protoze se me to vubec nelibi, ze popularni Punto bude nejaka Zastava...uz jen to jmeno...Zastava...bleeee No stejně ty dnešní Punta jsou nakřápané v Polsku. Tak jaký rozdíl mezi Puntem a srbskou Zastavou ... Já to beru pozitivně v tom, že seženu bezproblémů náhradní díly na Punt...

Výměny svíček se bát nemusíš, jak někde píšeš tak HGT má opravdu vn cívku zalitou v každé fajce svíčky, ale to nijak výměnu nekomplikuje. Tak jsem dnes vyměnil svíčky, dal jsem tam BERU ULTRA-X, žádný problém nebyl, takže nechápu, proč mi mechanik, řekl, že bych to neměl dělat sám. Asi chtěl kšeft....