Fiat forum - club

Ide aj o to, akú trasu jazdíš... teraz tá teplota stúpa trošku vyššie ale len jemne. Ak ale jazdíš po meste, vlečieš sa v kolóne tak pri týchto teplotách vonku už teplota motora býva vyššia ako v zime a aj sahara spína častejšie. No jezdím několikrat týdně delší trasy cca 300km a spozoroval sem jev...

Mám jěště jeden dotaz, potom co sem vyřešil za mrazivých teplot lítaní teploty motoru jak na horské draze tak teď pro změnu jak se oteplilo tak by mě zajimalo jak to mate vy co vam to ukazuje jesteli mate porad rafičku zaseknutou v pulce a nebo za pulkou a jednou za čas spína sahara?? mě to přijde d...

řazení apod se hodně řeší tady: https://www.club-fiat.com/viewtopic.php?f=67&t=2929 je nás dost co tam rvou dvojku silou

Včera mě tak ještě napadlo, jestli nemůže být problém někde jinde. Při konstantní rychlosti po rovině nesvítila ale jakmile jsem vzal nějakou díru tak to bliklo. Začal jsem to sledovat a při určitých otřesech ( díra nebo otáčky kdy jsou cítit vybrace) to začalo blbnout. Věc druhá. Rozsvítila se mi ...

Ty jo vůbec, sem ho v prvním špuntu ani neměl a ted ho mám ale nepoužívam...ani hodiny sem nepouzžíval ....takzže zkušenosti s tim zadne..

díky..to je přesně ono ja mam druhy špunto ..a u toho prvniho to bylo taky takze je to asi uz tak...ted se mi stava jak pisete ze proste dva mesice to facha v cajku a pak asi nastartuje popr*eli a rekne si ze proste dneska pujde zpatecka pres zuby a pak zase mesic je v klidu tak zkontroluju ten olej...

Sem to tu pročítal a muj problém sem přesně nenašel :roll: To ze kdyz je auto jak zmrzlina ze tam rvu dvojku sem se docetl ze je proste slabina ale stava se mi ze se auto zahreje a zaboha tam nedam zpatecku jinak pres zuby..muzu se stavet na hlavu ale auto je pan a zpatecku dam jen pres zoubky...nec...

Já sem takhle koupil Uno logo a syndromy byli stejne, az sem to nakonec strelil a koupil punto a rekl sem at zjisti co s tim je ze je to bída...a po 3 mesicich mi bylo receno ze v motoru byla skulinka a nasavalo to vodu a delalo to neplechu , protoze jak tu pisete kde co bylo vymeneno i tesneni dela...

Taxem vymenil termostat, čidlo, i vodní pumpu a nic se nezměnilo teplota pořád lítala jak na horské dráze a dělalo si to co chtělo až sem nakonec vyměnil přístrojovku a rafička už je pěkně v pulce jinak díky za rady

Nevím jak ostatní ale u mýho špunta za 4 a dávám i pětku,pokud jedu plynule tech 50-55 tak tam mam 5-tku...jinak mezi 40-50 tak za 4 a bere to v pohode... trojka se tam u me urco neohreje

Díky moc dám na Vás a zkusím to také vyřešit vod. pumpou.

:( zdravím, mám podobný problém, jen s tím že mě auto topí po 5km jak čert a teplota mi vyskočí na 3/4 po chvili se spustí sahara a jede chvíli a pak se vypne ale s rafičkou to ani nehne.. tak pustim topení naplno dovnitř a raficka skočí níž nad půlku ale na pulku ji nedostanu, a kdyz to takhle nech...

:( zdravím, mám podobný problém, jen s tím že mě auto topí po 5km jak čert a teplota mi vyskočí na 3/4 po chvili se spustí sahara a jede chvíli a pak se vypne ale s rafičkou to ani nehne.. tak pustim topení naplno dovnitř a raficka skočí níž nad půlku ale na pulku ji nedostanu, a kdyz to takhle nech...

Vencapunto píše:Vyndej světlo a očisti si kontakty a hlavně kostru.

Přiklaním se tady k ostatním . já to taky řešil a pomohlo mi uplně nově udělat kontakty a od té doby vše v cajku.

notak paráda, alespoň někomu se to povedlo vyřešit to ja se s tim začínám učit žít že prostě vibruje v 80 km/h