Fiat forum - club

Dobrý den, dnes jsem zakoupil motorový olej a filtr na výměnu. Zvolil jsem levnější variantu a to olej "VISION 10W40", protože auto dávám na podzim pryč. Můj dotaz je, kolik litrů oleje se dává při výměně do motoru, celých 5l? Díky za info

PS: Fiat punto 1,9jtd, 59kw, r.v.99, cca 179000km

Já jsem kupoval cca rok zpátky do mého punta 1,9jtd, 59kw, r.v.99 baterii Vartu 75Ah a jsem spokojený, hlavně v zimě.

Dobrý den, vlastním Fiat Punto 1,9jtd, rv. 99, najeto 178000km. Vzhledem k tomu že už jsem 17 tis km neměl olej (z pracovních důvodů), je nutné abych ho vyměnil v nejbližších dnech. Jelikož mám v plánu na podzim koupit jiné auto, potřeboval bych poradit jaký olej koupit (nejlépe nejlevnější), do pod...

Dobrý den, můžete mi někdo poradit? Na mém Fiat punto 1,9jtd, rv.99, vlivem mrazu, jsem zničil ozubení silonového kolečka v motorku předních stěračů. Dá se do nějak nahradit/opravit? Cena nového motorku vyjde na cca 3500,- Děkuji za rady

jj, myslím si že tohle bude chyba od výroby.

nakonec jsem našel světlo na pravé straně pod reprákem, opravdu tam je, žárovka je dobrá, ale nesvítí, měřil jsem teda napětí na konektoru a bylo kolísavé od cca 200mV - 6V. Nevíte někdo kde bude chyba? Díky Zdravím, musíš tam naměřit napětí které je stejný jako na akumulátoru tedy alespoň 12V. Jes...

toho jsem si taky všiml, hladina vody je u mě jednou na max. úrovni a pak zase 1cm pod min, takže to celkem lítá. Ale nevím jestli je zrovna v tomto problém..

stepan46 píše:heh mě to dělá taky vzdycky kdyz jedu tak to topi da se rict normalne a na kruhači takový vedro z toho

přesně jak tu píš kolega. Vypadá to že tento problém se netýká jen mě :/

já mám součástky zadarmo. Bohužel nemůžu sehnat schéma.

a ještě dotaz, nemáte někdo schéma zapojení KKL kabelu? pracuji ve firmě s elektronikou a součástky mám po ruce, takže bych si ho mohl vyrobit.

a tady ten VAGKKL+FIATECUSCAN bude plně fungovat na fiatech ikdyž v podpoře automobilu není fiat uveden??

čím by to mohlo být?? :/

Dobrý den, mám problém s mým Fiatem. Při naklonění auta např. v zatáčce nebo na kruháču jde z topení horký vzduch. Při zahřátém motoru se mi zdá, že na rovině auto netopí jak má, pouzé jde teplý vzduch. A právě při naklonění jde horký vzduch. Termostat je OK. Nevíte někdo kde by mohla být chyba? Děk...

minulý týden mi auto dělal skoro to samé, také mi padalo do nouzáku, a když spadlo, snížil se výkon motoru, nakonec to bylo znečištěným EGR ventilem.

nakonec jsem našel světlo na pravé straně pod reprákem, opravdu tam je, žárovka je dobrá, ale nesvítí, měřil jsem teda napětí na konektoru a bylo kolísavé od cca 200mV - 6V. Nevíte někdo kde bude chyba? Díky